«Создание совместного предприятия, безусловно, является для нас прорывным проектом...Мы впервые готовы предложить глубокую локализацию производства наших вертолетов, включая организацию производства различных вертолетных узлов и агрегатов. Надеюсь, что вертолет Ка-226Т индийской сборки ждет большое мировое будущее», – заявил глава холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев.

Чего-то я не в силах понять: глубокая локализация производства наших вертолетов в нашей стране уже невозможна? Всё втюхивают кому-то бесы : (

В современном мире это обычное требование покупателя - будем брать, если будет определенная степень локализации. Не согласимся мы, договорятся с другими. И мы поступаем так же. Пример - L-410. Завод в Чехии недозагружен, можно было бы брать готовые, но мы согласились лишь при условии сборки машин в РФ.

Удачный пример про L-410. Особенно если учесть, что чешский завод Let является дочерней структурой уральской горно-металлургической компании.

Да с индусами чего только не подписывали. В последний момент откажутся в пользу какого-нибудь Робинсона.

Прямой аналог - СП HeliVert по производству AW139.

Какая разница, кому конкретно принадлежит завод? Главное, в какой стране рабочие места, где формируется добавочная стоимость, и где платятся налоги. Владелец может поменяться в любой момент, а предприятие остаётся там же, где и есть.