Всем, кто "сидит" на этом проекте мои искренние поздравления, молодцы.

А кто нибудь знает, сколько в советские времена тратили средств на создание пассажирских самолетов?

2 Abyrvalg

В советские времена никто и не думал самолеты продавать и окупать проект. Партия ставила задачу, её оплачивала, самолеты распределяла и оплачивала эксплуатацию. А чтобы содержать всё это потребовалась нефтегазовая труба. Вот на ней мы и сидим до сих пор.

Как мы видим, мы не далеко от этого ушли. Сейчас тоже одна партия, которая ставит задачу и через всякие схемы все это реализует через карманные банки ВТБ, ВЭБ и СБер. Хорошо это или плохо наверное уже и не важно так как это тенденция.....Жить вечно за счет государства - это разучиться мыслить экономическими и рыночными параметрами, а учит только лишь сиську сосать под названием бюджет)

В советские времена никто и не думал самолеты продавать и окупать проект.
А чтобы содержать всё это потребовалась нефтегазовая труба.

Доходы бюджета СССР в 1990 году от внешнеэкономической деятельности составляли 18 процентов, из них 50 процентов составляли доходы от экспорта нефти. Т.е. порядка 9 процентов от всех бюджетных доходов.

Российская газета от 28 апреля 2015 года: Доля нефтегазовых доходов российского бюджета в этом году возрастет с 48, 1 до 52, 5 процента.

fiting:
Доходы бюджета СССР в 1990 году от внешнеэкономической деятельности составляли 18 процентов, из них 50 процентов составляли доходы от экспорта нефти. Т.е. порядка 9 процентов от всех бюджетных доходов.

При этом внешний долг СССР в 1990 году составлял ....? И куча ничем не обеспеченных рублей (бумажек) внутри страны. Вот и верь после этого статитике.

Если верить источнику - http://www.wofan.org/krome-kre ...
Внешний долг СССР в 1990 - 63 ярда зелени,

Внешний долг РФ в 2015г - 700 ярдов зелени.
опять если верить источнику http://www.aif.ru/dontknows/in ...

Как говорится почувствуй разницу.