Это будут SSJ?

SSJ там не сядет ни на один аэродром. Хотя, на один может и сядет :)

Самолеты будут used ("новые") большей частью, несколько региональных - возможно новые.

used - понятие растяжимое. Если самолету даже 5-10 лет, то он практически новый. Самый лучший возраст для авиатехник. А Аврора, насколько я знаю, возрастные самолеты не получала.

Ну-ну :) А как же бывший 737-500 "России" ?)

И что такого ужасного? Компании срочно нужен был самолет и его взяли в аренду. На сегодняшний день парк ВС в Авроре даже по европейским меркам вполне на достойном по возрасту уровне.

В Аэрофлоте осталось ровно 7 А-319

Возраст для ВС - не главное, главное - кем и как эксплуатировался и тех.обслуживался". Аэрофлот, к сожалению, далеко не образец для подражания в тех.обслуживании.

Zay:
Возраст для ВС - не главное, главное - кем и как эксплуатировался и тех.обслуживался". Аэрофлот, к сожалению, далеко не образец для подражания в тех.обслуживании.

Да ладно? Это что-то новое. А лизингодатели лашары этого не знают и продолжают отдавать в АФЛ новые самолеты.

SSJ там не сядет ни на один аэродром. Хотя, на один может и сядет :)

На три точно садится! Рейсы Магадан-Хабаровск-Магадан, Якутск-Хабаровск-Якутск выполняет а/к Якутия!

DASH-8 там еще есть.

GRV форум автора сообщения

Zay:
Возраст для ВС - не главное, главное - кем и как эксплуатировался и тех.обслуживался". Аэрофлот, к сожалению, далеко не образец для подражания в тех.обслуживании.

Да ладно? Это что-то новое. А лизингодатели лашары этого не знают и продолжают отдавать в АФЛ новые самолеты.
14/05/2015 [01:46:57]

И люфты-техник наверное не в курсах, раз предложили весьма выгодные АФЛу условия для обслуживания

И люфты-техник наверное не в курсах, раз предложили весьма выгодные АФЛу условия для обслуживания

Какие формы? А? В ШРМ?
Дешевле, чем Литва и Китай по тяжелым?

О семи новых самолетах, у нас еще никто ничего не знает.
Осенью останавливают 2 сахалинских Б-737 скорее всего будут брать взамен А-319,
я так думаю.

А как же А320/321? Полагаю, что они критически нужны, потому как 319 с "трудом" и совсем без груза долетают до Гонконга и Новосибирска из Владивостока...

GRV форум автора сообщения

SSJ там не сядет ни на один аэродром. Хотя, на один может и сядет :)

Как то очень странно Вы представляете себе географию полетов Авроры.

В 2012 году «Аэрофлот» консолидировал 100% акций «Владивосток Авиа». На базе этой авиакомпании и другого перевозчика, доставшегося «Аэрофлоту» от Ростехнологий, была создана дальневосточная «дочка». «Аэрофлоту» принадлежит в ней 51%, остальные акции - у Сахалинской области.
http://www.aex.ru/news/2015/5/ ...

"и другого перевозчика" )))) осознали?
супермаркет к ларьку ))))

2 DURADEX
"и другого перевозчика" )))) осознали?
супермаркет к ларьку ))))



Видимо генеральный директор "Супермаркета" не очень умело распорядился имеющимися ресурсами и возможностями раз произошло именно так? Наверное надо такому директору об этом сказать?

2 DURADEX
От вашего "супермаркета" давно уже остались только стены и долги. А правда в том, что к успешной компании присоединили банкрота.

Господа, как думаете экипажи под эти самолеты будут переучивать или в Авроре уже есть готовые пилоты под это дело (я про вторых пилотов).

PegasVVO: ЕМНИП: у А319 самая большая дальность из семейства, куда может долететь 320, но не дотянет 319?

DURADEX

В 2012 году «Аэрофлот» консолидировал 100% акций «Владивосток Авиа». На базе этой авиакомпании и другого перевозчика, доставшегося «Аэрофлоту» от Ростехнологий, была создана дальневосточная «дочка». «Аэрофлоту» принадлежит в ней 51%, остальные акции - у Сахалинской области.
http://www.aex.ru/news/2015/5/ ...

"и другого перевозчика" )))) осознали?
супермаркет к ларьку ))))
......

А какой трактовки событий вы ожидали от приморской газеты "Золотой Рог"!?

Приморье "профукало" свою региональную компанию....
Теперь если хотите быть в курсе авиационных новостей Дальнего Востока, читайте "Сахалинскую Правду".

www.trud-ost.ru/?p=353849

Цитата из вышеприведенной статьи:
"В прошлом году "Аврора" заплатила 156 миллионов рублей налогов в областной (Сахалинский) бюджет (против 87 в 2013), а по результатам этого года планирует перечислить 200 миллионов. Таким образом, дополнительные налоговые поступления за 2014-2015 годы полностью покрывают стоимость покупки (49% за 181 млн руб) пакета акций авиакомпании".

Здесь следует вспомнить, что на этапе создания авиакомпании Аэрофлот предлагал её акции и Владивостоку, и Петропавловску, и Хабаровску. Но те предпочли остаться в стороне. А между тем, "Доходы 2013 года составляли 3, 6 миллиарда рублей, в прошлом году они выросли до 10, 4 миллиарда рублей, в этом планируется заработать 15 миллиардов рублей. Чистая прибыль по прошлому году составила 163 миллиона рублей".

Авиакомпания "Аврора" пополнит воздушный парк пятью новыми самолетами производства Bombardier http://www.interfax-russia.ru/ ...
"...Три турбовинтовых DHC-8-400 вместимостью 68 кресел уже приобретены "Аэрофлотом".
В настоящее время самолеты находятся в Канаде, где их переоборудуют под российские стандарты.
За счет средств Сахалинской области будут закуплены еще два аналогичных самолета.."

Интересно а денежки откуда? Не с того ли несостоявшего проекта по совместному выпуску Q400 в Ульяновске. Интересно и по чем штучка обошлась Российской казне?
А тем временем третий DHC6-400 в раскрасе под Аврору так и продолжает стоять в Канаде (с 22 сентября 2014)в ожидании перегона, но видать к нему уже интерес пропал....