Полная
версия
Войти
ОбщийАвторскиеСослуживцыВ прессе
Форум Aviation EXplorer

Рубрика: Об авиации

Ту-134 авиакомпании "Катэкавиа" совершил вынужденную посадку в Уфе

 ↓ ВНИЗ

Aviation EXplorer форум
Старожил форума
20.06.2014 15:55
AEX.RU: Ту-134 авиакомпании "Катэкавиа" совершил вынужденную посадку в Уфе 20.06.14 15:40

Совершавший чартерный рейс по маршруту «Уфа – Усинск» самолет Ту-134 компании "Катэкавиа" (совместно с "ЮТэйр-Экспресс"), совершил вынужденную посадку в Уфе. Борт вылетел в 06:45 по московскому времени из Уфы, а в 07:50 вернулся в аэропорт

RR-navi
Старожил форума
20.06.2014 15:55
Выключение двигателя экипажем по признаку неисправности. неприятно, но к сожалению бывает. посадка на одном двигателе.
РЛЭ ту-134 рекомендует при полете на одном двигателе создавать Крен 2-3 градуса для компенсации разворачивающего момента от отказавшего двигателя. а двигатель и крыло находятся рядом.
первое событие с ту-134 с начала эксплуатации в компании (2010г)
С ув. RR
KOSTYA
Старожил форума
20.06.2014 21:44
Вопрос, на каком основании был вылет в Усинск в 06.46?, если посмотреть время открытия а/п Усинск?.А-УУУУ, где ты, ространснадзор и прочие???
RR-navi
Старожил форума
20.06.2014 22:17
это же комиинформ, а у них время московское. вылет и был в 6.45 мск. 8.45 уфимского, 2.45 утц. Усинск к прилету открывается
с ув.RR
KOSTYA
Старожил форума
20.06.2014 23:00
А решение они как принимали, учитывая особенности а/п.
RR-navi
Старожил форума
21.06.2014 05:32
Вы меня удивляете, как будто ФАП-128 никогда не открывали... там (как и в РПП) все предельно ясно написано.
А фактическую (для очистки совести) можно и по радио уже на рулении запросить.
А так, два запасных и вперед...
С ув.RR
KOSTYA
Старожил форума
21.06.2014 10:14
Попутал, думал Усинск с 8-ми работает....
RR-navi
Старожил форума
21.06.2014 10:21
Это не с Усинском, а с Нарьян -Маром такая проблема. погоду и техгодность они долго не дают..... летом то еще ничего. а зимой такая лотерея (на запасной то тоже особо не хочется) с их погодами нафиг не нужна
С ув.RR
KOSTYA
Старожил форума
21.06.2014 11:22
Да, а запасной-тот же Усинск)))
RR-navi
Старожил форума
21.06.2014 12:49
почему? основной всегда Ухта, а так же Архангельск и Сыктык.
Из Усинска запасной.... с его то погодами...
С ув.RR
P.S.
Когда Н.Мар даст погоду она у Усинска уже часа как 1, 5-2 есть
KOSTYA
Старожил форума
21.06.2014 15:39
Можно и Ухту предельная будет порядка 8300. Если вахта буровую с собой не потащит-то пройдёт))
Rock форум
Старожил форума
21.06.2014 17:04
RR-navi

Выключение двигателя экипажем по признаку неисправности.

А поподробнее можно, что именно произошло, а также бортовой номер. Экипаж не "комяки" случаем?
RR-navi
Старожил форума
21.06.2014 20:13
машина наша 083. поперла температура масла....
экипаж. сборный.
для костя
у 083 в принципе коммерция не может быть больше 7507 кг.
откуда вы взяли цифру 8300 кг, можете пояснить?
С ув.RR
Rock форум
Старожил форума
21.06.2014 21:01
Роман спасибо. Я всё понял (( (
KOSTYA
Старожил форума
21.06.2014 21:34
RR-navi
для костя
у 083 в принципе коммерция не может быть больше 7507 кг.
откуда вы взяли цифру 8300 кг, можете пояснить?


У меня есть доступ к расчётам другой а/к-оттуда и данные. Просто 083 возможно "тяжёлая", оттуда и ограничение.
RR-navi
Старожил форума
21.06.2014 22:11
С коммерцией 8300 сейчас могут быть только Бэшки, бывшие УБЛки. 65805 и 65874 Центр-Юга
они весят по 29000-29300 кг.
т. е. предельная коммерция на них будет 8500...
С ув.RR
KOSTYA
Старожил форума
21.06.2014 22:34
2RR-navi: 565 ваша машина? У неё 8354.
Роман
Старожил форума
24.06.2014 16:56
RR-navi

С коммерцией 8300 сейчас могут быть только Бэшки, бывшие УБЛки. 65805 и 65874 Центр-Юга

У нас нет 874, только 574) А машинка действительно хорошенькая.
НЖС
Старожил форума
03.07.2014 22:55
Рома Рома 8600 общая для всех 49 тонн. Чтото штурмана у нас стали, наверно готовимся кудато дальше
RR-navi
Старожил форума
04.07.2014 10:06
У ту -134 коммерческая загрузка не ограничена вообще.
нет такого ограничения.
а ограничена масса самолета без топлива. или ZFW по буржуйски
составляет 38500кг. Поэтому при заправке 10700 кг и ниже (у 49тонных машин) главным ограничителем является 38500кг
поэтому предельная коммерческая и гуляет в зависимости от веса машины. минимальная масса экипажа. и питания 645 кг (4 летчика 320 кг + 3 проводника 225 кг + питание и напитки 100кг)
к примеру 083 имеет вес 30348 кг. поэтому ее коммерция не более 7507кг. а 805 весит 29105 и берет соответственно на 1243кг больше.
для НЖС
Я так и не понял про штурманов, что Вы хотели сказать?...
С ув.RR
RR-navi
Старожил форума
04.07.2014 10:07
У ту -134 коммерческая загрузка не ограничена вообще.
нет такого ограничения.
а ограничена масса самолета без топлива. или ZFW по буржуйски
составляет 38500кг. Поэтому при заправке 10700 кг и ниже (у 49тонных машин) главным ограничителем является 38500кг
поэтому предельная коммерческая и гуляет в зависимости от веса машины. минимальная масса экипажа. и питания 645 кг (4 летчика 320 кг + 3 проводника 225 кг + питание и напитки 100кг)
к примеру 083 имеет вес 30348 кг. поэтому ее коммерция не более 7507кг. а 805 весит 29105 и берет соответственно на 1243кг больше.
для НЖС
Я так и не понял про штурманов, что Вы хотели сказать?...
С ув.RR
RR-navi
Старожил форума
04.07.2014 10:08
для Роман
конечно 574. я ошибся
С ув.RR
KOSTYA
Старожил форума
04.07.2014 10:12
НЖС
Рома Рома 8600 общая для всех 49 тонн. Чтото штурмана у нас стали, наверно готовимся кудато дальше


Вы ошибаетесь. Есть такая цифирь в РЛЭ, как " Масса самолёта без топлива" 380000/+500 кг. А самолёты, как люди:хрупкий и стройный юноша с годами превращается в круглого, пузатенького мужичка с массой отнюдь, не юношеской))))) Отсюда и ограничения по ком. загрузке.
KOSTYA
Старожил форума
04.07.2014 10:14
2RR-navi: Опередили Вы меня))
НЖС
Старожил форума
04.07.2014 14:19
макс снаряженный ту-3 31500 взлётная 49000 свободная емкость 17500 пр ПКЗ 8600 можно залить 6900 кг дальность час полёта.
RR-navi
Старожил форума
04.07.2014 14:54
для НЖС
повторюсь. в РЛЭ Ту -134 есть ограничение. Вес самолета без топлива не более 38500кг, и как всякое ограничение его следует соблюдать.
у самолета со снаряженным весом в 31500кг предельная получится всего 7000кг
Единицы машин могут возить по 8600кг.
с годами машины не легчают....
что вы имели ввиду в прошлом посте?
С ув.RR
KOSTYA
Старожил форума
05.07.2014 09:27
НЖС
макс снаряженный ту-3 31500../////

Ну-ну....А вот такая масса как Вам: OWE 31356 ?
RR-navi
Старожил форума
05.07.2014 11:11
для Костя
такие тяжелые как правило ВИПовские машины.
как к примеру 65694 или 65124. весят много больше 31 тонны.
но на них большую коммерческую никто и не возит.
я знаю что у экспресса есть очень тяжелая машина, то ли 055 то ли 575....
С ув RR
P.S.
а тем временем виновница ветки 65083 вовсю уже летает с неделю... мотор естественно заменили....
KOSTYA
Старожил форума
05.07.2014 11:49
2RR-navi: Это масса 055-ой. Но её вроде уже того...
Vec
Старожил форума
10.07.2014 00:40
Так вылет в 2.45утц, лету 2, 15 примерно, в 5утц они на месте. Во сколько УСН открывается?
RR-navi
Старожил форума
10.07.2014 03:46
лету 2.25
Открывается в 3 утц. какие вопросы?
С ув.RR
Vec
Старожил форума
11.07.2014 15:25
Нет вопросов
← Форум Aviation EXplorer
Чтобы публиковать комментарии, вы должны войти на сайт.
ОбщийАвторскиеСослуживцыВ прессе

Реклама на сайте Обратная связь

 

Рейтинг@Mail.ru