даже наличие ВПО не гарантирует получение пилотского

Разумеется не гарантирует. А кроме того никто так до сих пор не удосужился чётко и внятно сказать что подразумевается под терминами "высшее профессиональное образование" или "авиационное образование". Ни перечня специальностей, ни перечня учебных заведений никто не утверждал. Про ситуацию с квалификационными требованиями к руководящему составу авиапредприятий уже даже говорить смешно. Много лет одна бестолковая суета и никаких дел. А между прочим, эти недоговорённости - причина многих спорных и коррупционных вопросов в отрасли.

Ну чего сопли то жевать. Хотели сэкономить на обучении, 5 часов налета и уже пилоты... Бывает, теперь расхлебывают.
Только не дело это, так судьбы ломать. Сами ведь выдавали свидетельства. Провели бы проверку, ну если уж дуб со свидетельством - гуляй, а если человека авиакомпания выучила и дело он свое знает, да и летает уже не первый год... Или у нас пилотов квалифицированных уже перебор?

Или у нас пилотов квалифицированных уже перебор?

Давно перебор - сокращённые ищут работу, а осенью снова сокращение.

----Невзирая на эту просьбу, Росавиацией проверка так и не была проведена. ---
Не совсем так. Письмо СК поступило в авиакомпании и авиакомпании провели внеплановые проверки техники пилотирования. внеочередные проверки на тренажере и заседания аттестационных комиссий рассмотревших уровень подготовки обозначенных в письме СК пилотов своей копании. результаты этих проверок были поданы в территориальные управления . Компании подавшие эти бумаги подтвердили удовлетворенность уровнем своих пилотов . Это все происходило в июле 14 года.
А в декабре случился 809.

Ну и кто говорил, что нет требований о высшем образовании?

Единый квалификационный справочник должностей руководителей, специалистов и служащих (редакция 12.02.2014г.):
Командир воздушного судна:
Требования к квалификации. Высшее профессиональное (летное) образование без предъявления требований к стажу работы или среднее профессиональное (летное) образование и стаж летной работы не менее 1 года.
Второй пилот:
Требования к квалификации. Высшее профессиональное (летное) образование и стаж летной работы не менее 2 лет.

штурман-летное образование ?