А что мешает просто не мешать компаниям начинать свою деятельность и прекратить давление Росавиации на желающих выйти на этот рынок.

И в чем же выражается это давление? Есть деньги, видете прибыль, выполняйте сертифиационные требования и выходите. Кто мешает? Другое дело, почему ВЭБ решил, что 100 с лишним авиакомпаний, 80% из которых региональные, мало и надо создавать ещё одного регионального карлика?