Главное во время конкурентов убрать (обанкротить) как "SkyExpress", "ТрвнсАэро", "Vim-avia".... А потом можно и цены свои устанавливать и призы получать. Браво, "Аэрофлот"!

Главное анонимно какой-нибудь комментарий под новость всунуть. Ничего что глупость, зато краснеть не придётся.

Глупость, она глупость и есть. На нее и не обижаютс. А вот "правда глаза колит"! Правда, она редко нравится! Регулярно летаю по маршруту "Москва-Мурманск" Когда существовал "SkyExpress" билет можно было купить за 500 ₽! Сам покупал и не единожды! Да, бывали задержки с вылетом. "Аэрофлот" и "Utair" скрепя зубами, вынуждены били держать цены в районе 4 000 ₽ за тот же маршрут. Как только "SkyExpress" прикрыли, цены на машрут сразу "скакнули" до 6000-7000 ₽. Кому ж было выгодно "сожрать" "SkyExpress"? У нас нет "рынка" и "рыночных отношений". У нас СГОВОР, практически во всех отраслях торговли!

senima
....Когда существовал "SkyExpress" билет можно было купить за 500 ₽! Сам покупал и не единожды! Да, бывали задержки с вылетом. "Аэрофлот" и "Utair" скрепя зубами, вынуждены били держать цены в районе 4 000 ₽ за тот же маршрут. Как только "SkyExpress" прикрыли, цены на машрут сразу "скакнули" до 6000-7000 ₽. Кому ж было выгодно "сожрать" "SkyExpress"? У нас нет "рынка" и "рыночных отношений". У нас СГОВОР, практически во всех отраслях торговли!...


Где логика? Хотели бы "сожрать" летали бы до Мурманска за 450 рублей.
А так просто немного подождали и само собой всё случилось!

И по поводу стоимости пролёта в 500 рублей.
Рейс Москва-Мурманск - перелёт 2, 5 часа.
Расход топлива 7 тонн.
Умножаем на 48 тысяч за тонну керосина, получаем 336 тыс. руб.
Делим на 75% заполненного салона, получаем 3 тысячи 360 рублей и это только топливо. С ваших же слов Аэрофлот держал цену в 4 тысячи.

Ещё остались вопросы почему SkyExpress обанкротился? -)

Разве Аэрофлот виноват в том, что Скай экспресс так и не смогла научиться получать прибыль от перевозок и обанкротилась? Или может Аэрофлот виноват в том, что у Трансаэро 170 млрд долгов? И что такого Аэрофлот сделал Вим Авиа, которая росла по объёмам перевозок по 30% в год и оказалась с пустым карманом и долгами? Зачем нести чушь?