50 самолетов в год???

В месяц, может?

да конечно в месяц, и помню у Арбуза были показатели и 60 машин в месяц.

Конечно пора конкурировать с А-320, ведь даже НЕО версия это только новый двигатель и, соответственно, пилон (т.к. диаметр ПраттандУитни больше). Остальные изменения не заслуживают упоминания. Это самолет, летающий с 1988 года- почти 30лет! Его доработанность с его сервисным сопровождением- вот главные преимущества. Так что сделать МС-21 лучше не непосильная задача. Труднее будет его довести до "правильных" параметров безотказности.

Никто в мире ещё не производит по 50 самолетов одного семейства в месяц. На эту цифру только планируют выйти. Такие темпы производства достигаются десятилетиями. И воможно это, когда на конечную сборочную линию работают предприятия со всего мира. Так и у Боинга, и у Эйрбаса. А мы, с одной стороны считаем, сколько импортных комплектующих в МС и говорим об импортозамещении, с другой, мечтаем производить его столь же высокими темпами. Так не бывает.