| Общий | Авторские | Сослуживцы | В прессе |
 |
Aviation EXplorer форум
Старожил форума |
01.02.2013 18:49 |
|
AEX.RU: Совет директоров Аэрофлота одобрил сделку с PowerJet S.A. по ТО двигателей SaM146 для самолетов Sukhoi SuperJet 100 01.02.13 18:04
Сегодня состоялось внеочередное заседание Совета директоров ОАО в форме заочного голосования для рассмотрения сделок, совершаемых компанией. Основная часть повестки дня была отведена вопросам технического обслуживания и пополнения парка воздушных судов Общества |
 |
Santa
Старожил форума
|
01.02.2013 18:49 |
|
/// SuperJet-100 (SSJ-100). "Эти новейшие машины российского производства ///
И двигатель у него вроде бы как российский на 50%. http://www.npo-saturn.ru/?sat=61 А финансовые потоки этого "российского" проекта все равно в те самые страны НАТО (PowerJet S.A), которые являются участниками проекта и не хотят обновлять их флот на "самый безопасный" и "прорывной". |
|
|
fast scaner
Старожил форума
|
02.02.2013 14:59 |
|
Действительно, а как же Сатурн? Или двигатели во Францию будут отправлять? Сегодня горячая часть поступает из Франции, а после сборки двигателя в Рыбинске его отправляют во Францию на испытания. SSJ планировался как региональный самолет для России, а получился для Мексики и Индонезии да еще за наши деньги (кредиты льготные выдал ВТБ). Обманул Погосян партию и правительство и президента.
|
|
|
Kyesha
Старожил форума
|
04.02.2013 14:07 |
|
А вы на экспорт как хотели отправлять? Чтобы там покупали, нужно создавать выгодные условия, а то купят Эмбраир какой нибудь.
|
|
|
Ndakota
Старожил форума
|
04.02.2013 14:13 |
|
А как же обещанное послепродажное обслуживание, или как это сухим позиционировалось? или двигатель считаем отдельно от самолета? Или это опять проблемы эксплуатантов - кто с кем договор заключил, там и обслуживает?
|
| Общий | Авторские | Сослуживцы | В прессе |
| Реклама на сайте | Обратная связь |
|
|