Ещё в недавнем прошлом, памятуя о собственном опыте общения с психологами, весьма скептически относился к этой категории медиков. Однако, прочитав медико-психологическую оценку действий экипажа в отчёте об АПбЧЖ с самолётом Ту-204 в районе аэропорта Домодедово в марте 2010 г., кардинально изменил своё отношение к психологам вообще и к их деятельности, в частности. В целях данной оценки эксперты использовали единственный протокол психологического обследования главного виновника происшествия – КВС от 03.04.2007 в связи с переподготовкой на самолет ТУ-204. ...Когнитивные (мыслительные) функции КВС высокого уровня, что свидетельствует о хорошем интеллекте. Завышенность шкалы «К» (коррекции), показывающей высокий уровень контроля обследуемого над ответами: не откровенность, стремление скрыть дефекты своего характера, а также наличие каких-то проблем и внутренних конфликтов. Отмечается стремление произвести приятное впечатление и намерение скрыть вероятностные психологические проблемы: сильную эмоциональную напряженность... неконформность, (низкую подчиняемость) установок. Общая картина профиля носит невротический характер, тревожно-мнительного человека, с ярко выраженными индивидуалистическими особенностями, интровертного типа (живущего в мире внутренних переживаний), стремящегося к одиночеству... но, декларирующего чрезмерную общительность при отсутствии застенчивости... Лидерские качества отсутствуют. Человек «идущий за лидером», который может быть хорошим помощником или советчиком (при высоком интеллекте)... Если ситуация воспринимается как стрессовая... возникает состояние растерянности, неуверенности, снижаются когнитивные (мыслительные) функции. В состоянии стресса имеется склонность к сужению сознания (вплоть до потери его) и выраженным вегетативным реакциям. При драматизации событий проявляются демонстративные эмоциональные реакции (по истерическому типу – со склонностью к самовзвинчиванию)... Основной профиль, отметили психологи, требовал пристального внимания к тем шкалам, которые показывали наличие качеств, не соответствующих... выдвижению на должность КВС...
«Портрет» КВС, «написанный» психологами, почти на 100% соответствовал оригиналу, и это подтверждают большинство его коллег. Мы не можем утверждать, что внимательно присматривались к этому человеку и, что пытались проанализировать его индивидуальные психические качества. Но, читая выводы специалистов, трудно не согласиться со многими, очень точно подмеченными индивидуальными особенностями данной личности.

Например, видимо, пытаясь как-то выделиться в качестве старательного и творческого человека, он в числе первых стремился получить индивидуальное задание в рамках профессиональной подготовки, опять же, самый первый сдавал его, вызывая тем самым чувство «глубокого удовлетворения» у начальства – цель достигнута. А что там написано по сути дела, как правило, никого не интересовало. Нам приходилось заглядывать в эти «мульки», по-другому их и не назовёшь – поверхностное, почерпнутое чаще всего из единственного источника, изложение материала, без личных наблюдений и оценок – сплошной формализм. Не могу сказать, почему эта психологическая характеристика не стала достоянием руководства авиакомпании, может врачебная тайна? На наш взгляд, таких тайн быть не должно. Психологический портрет тестируемого с выводами и рекомендациями психолога должен стать достоянием лётных руководителей пилота.

Все было бы правильно, если бы тестирование проходило в присутствии коммисии под видео, а так получается, как захотел психолог посчитать так и посчитал. Примеров очень много! Особенно упражняются с пацанами после летных училищь! Жаль, что такие горе психологи закладывают в голову пацанам мысли, как можно РЕШИТЬ проблему!