Ну наконец-то. Есть оказывается в России здравомыслящие люди, которые понимают в бизнесе, в жизни, в деловых отношениях. Может в правительстве прислушаются и подумают. Чем быстрее будут обанкрочены Ютэйр и Трансаэро ,тем для России будет все лучше и лучше.

"Чем быстрее будут обанкрочены Ютэйр и Трансаэро ,тем для России будет все лучше и лучше."
И чем же именно России будет лучше? Тем, что некоторые города России, за которую так беспокоится Aleksi, останутся без авиасообщения в принципе, а в оставшихся расцветёт пышным цветом монополизм?
Заело пластинку на ""обанкрочены""...

Золотой ты человек, Юрий Венедиктович. Все о народе думаешь. Отдохнуть бы тебе надо

согласен с ФАС! поддержка убыточных компаний - это не рыночный механизм. Если поддержите Ютэйр, то почему тогда гос-ву не поддержать другие компании и не только из авиаотрасли. Только потом забудьте вообще что такое слово пенсия/маткапиталы/бесплатная медицина/образование и тому подобное так как весь ваш ФНБ пойдет на поддержку таких "эффективных компаний". А эти манагеры потом сматаются в Лондон после поддержки. Банк Москвы такое уже прошел....

Города без авиасообщения не остануться. Чем меньше будет убыточных компаний, тем лучше. Просто арифметика для примера. В лучшие года прибыль Ютэйр составляла 120млн. Топ менеджер просит у государства 38.4 МИЛЛИАРДА. Делим 38.4 на 120 получаем- через 320 лет Ютэйр сможет расплатиться с долгом, т.е. никогда. А у государства есть армия ,полиция, здравохранение, образование, социальная сфера и т. д. В это время лучшие топ менеджеры выписывают себе многомиллионные бонусы и работников за людей не считают.

Думаю, наверное это тот случай и есть!!!

Очень "правильный" и своевременный выход на арену очередной сильной фигуры. В то время как с Альфой договорились, знающие люди пускают новые козыри. Человек призванный следит за нераспространением монополизма призывает к нему. Хочу спросить, а что делал Аэрофлот в прежние времена, зарабатывал на выгодных международных направлениях, и летал только в крупные города. Случился кризис, поток упал, и приходится выдавливать компании с внутренних направлений, которые они раскатывали себе в убыток. И заметьте методы используемые ими, отнюдь не рыночные. В России, не смотря на перемены, меняются только времена года.

ФАС должна контролировать конкуренцию а не уничтожать ее! Впрочем, собака лает а караван идет. http://www.gazeta.ru/business/ ...

В то время как с Альфой договорились,

Увы... С Альфой не "договорились"....