Что то я не понял про орбитальное сверление? Это типа как розетки в квартире устанавливать что-ли? Так в чём тогда инновация? Нет предмета для распила.

Любопытно, а как обстоят дела в Российском авиапроме на ниве гражданского самолётостроения? Наверное пакет заказов также переполнен, а те, кто устал ждать в очереди, отправились со своими деньгами за океан искать счастья.

К концу 2013 года - 10 самолётов в месяц. Обратите внимание, речь о строительстве широкофюзеляжного самолёта, что технологически намного сложнее узкофюзеляжника. И такие темпы. А мы не можем собрать 10 маленьких Суперджетов за год. А ведь программы стартовали одновременно и задачи, решаемые Боингом были несравнимо сложнее: Дримлайнер - реально технологически революционный самолёт, а Суперджет лишь повторение этапа, давно пройденного западными производителями.