Я что-то не понимаю уже ничего... Компанию зарекомендовавшая себя задержками, невыплатой зарплаты, создают бизнес модели и пытаются вытащить за уши...
ТРАНСАЭРО, задержек практически не было, великолепная техническая база с прекрасным тех составом, учебный центр наравне с АЭРОФЛОТОМ , налаженная маршрутная сеть с представительствами, лётная служба и служба бортпроводников, с замечательными кадрами ,многие из которых не могли найти работу в дома и подались за бугор, где оказались очень даже восстребованными была потоплена без шансов на возрождение...
Извините, мир перевернулся, или стоят страшные темные силы за всем этим...
Это страшно и, наверное совсем не удивлюсь дальнейшему развитию ситуации в авиационной отрасли

Ну, так Аэрофлоту не интересны ни сам ВИМ-Авиа, ни его маршруты и допуски. Был бы интерес у Аэрофлота - у ВИМ-Авиа уже давно аннулировали бы сертификат эксплуатанта.