Человек не понимает, что пишет: "предпочитают не покупать лицензионные комплектующие, а скручивать запчасти со старых, уже не летающих бортов". Что такое "лицензионные комплектующие"? С чего автор решила, что перестановка каких-либо изделий с одного самолета на другой - плохо? С чего автор решила, что изделие, снятое со "старого нелетающего борта" не пригодно для эксплуатации. Лучше бы ограничилась цитированием отчета Росавиации, не было бы таких глупостей.

ОАКу нужно создать фирму, которая будет заботится о покупателях, построит склады и оперативно будет снабжать покупателей запчастями по всему миру.