=искали человека, способного выстроить систему послепродажного обслуживания "с учетом специфики мирового рынка".=
Это же сколько лет прошло...

И сколько еще пройдет... Может из Эмбрайера манагера взять?

CCИ: Соглашусь. Камилю Гайнутдинову лучше бы оставаться далее в Boeing ))) С данной спецификой... Ну да ладно, удачи ему!

>И сколько еще пройдет... Может из Эмбрайера манагера взять?

Пытались уже приглашать экспатов. В свое время привели Alex Glock из Эбрайера, да только по каким-то причинам ничего не вышло - и полугода не отработал, ушел в Бомбардье. Отвечал правда за продажи, а не за поддержку. Но продажи сейчас как раз самое слабое место.

проблема не в том кто будет отвечать за "продажи", а в том что продавать?является ли SSJ-100 продуктом который интересен зарубежом? надеюсь что да, но вот 80% коплектующих иностранного производства говорят о том что ничего инновационного там нет...

Интересно, а что было бы инновационного в отечественных комплектующих?