Нужно банкротить, а то так ещё и "Аэрофлот" в такие долги вгонят. А что бы потом спасти национального авиаперевозчика, финансирование из бюджета будет значительно больше.

В соответствии с решением комиссии Шувалова, на следующий день авиакомпания перешла под операционное управление «Аэрофлота», гендиректор и совладелец «Трансаэро» Ольга Плешакова покинула свою должность, уступив ее заместителю генерального директора «Аэрофлота» Дмитрию Сапрыкину.

Осталось только найти в России законы, которые позволяют Шувалову принимать решения и за акционеров и за кредиторов, передавать управление частной компанией другим лицам. Беспредел, безумие. Если продажа билетов ТСО идет то денежный поток на текущую деятельность есть. Аэрофлот, взяв на себя управление ТСО должен будет отвечать за управление. Читаем закон "Об акционерных обществах"

Тут думаю Шувалов в лице государства, или государство в лице Шувалова, влезла в частную компанию по средствам давления, так как "Трансаэро" задолжало компаниям с большой долей гос. участия, тем более г-жа Плешакова шла на откровенный шантаж, просила и получила помощь от Государства. И тут даже не надо менять закон "Об акционерных обществах", достаточно прямо или косвенно задолжать родному государству.