"В Минтрансе "Ъ" подтвердили получение письма. Там заявили, что регистрация иностранных судов в российском реестре может уменьшить издержки перевозчиков ..."

Ну они что, тупые или глухие? Авиакомпании им в десятый раз говорят, что регистрация в реестре РФ повысит издержки, а они как майданутые - нет, белое это чёрное. Как с такими можно разговаривать?

По словам господина Нерадько, российские и иностранные лизинговые компании не сомневаются "в достаточном опыте российских авиапредприятий для поддержания летной годности воздушных судов на мировом уровне".


Конечно, авиапредприятия ведь работают по иностранным документам при поддержании ЛГ.
РосАвиация лучше бы не требовала перерегистрации выпучив глаза, а нормативы ПЛГ за столько лет гармонизировала с международными стандартами.

Ближайшие масштабные поставки зарубежных ВС финансируются ВЭБом, Сбером, ВТБ. Банкам следует взаимодействовать с Росавиацией с целью решить вопрос.