Для нашего авиапрома- это хорошая новость!!!

по таким проектам можно уровень интеллекта IQ, определять., самих "проектантов".... Разве история ТУ-204 с двигателям Ройс ничему не научила? А недавние санкции с Добролетом? А будующие с ссj-100, который на 80% чужой ???? Или полностью своя авиация или проще купить на стороне и сидеть тихо-тихо и ждать указаний..

Когда на совещании канадцы объяснили эффективным менеджерам Ростеха, что отверточная сборка самолета совсем не то что автомобиля и нужна еще долгая сертификация производства, то идея была моментально заброшена. Так что Украина здесь не причем.

Жаль, а могли бы получить в России сертифицированное по западным стандартам производство, и в дальнейшем там собирать и отечественные самолеты на экспорт : (

Это просто подарок судьбы, давно уже все твердят что нужно перестать закупать импортную авиатехнику, начать производить свои новые самолеты, ну вот сейчас наконец то такой момент настал, давайте дерзайте, флаг вам в руки, или что то опять мешает в очередной раз.

2 aviator 2
Мешает отсутствие этой новой отечественной техники и отсталость технологий. Вместо того, чтобы приобрести эти технологии на Западе, будем десятилетиями мучительно рожать сами. А когда родим, окажется, что Запад опять ушел вперед.

А чем он лучше Ан24 ( за исключением двигателей)?

aviaspec71:
А чем он лучше Ан24 ( за исключением двигателей)?

Мда, и для чего я по ночам сижу и публикую материалы? Всё в песок : (

aviator 2

Это просто подарок судьбы, давно уже все твердят что нужно перестать закупать импортную авиатехнику, начать производить свои новые самолеты, ну вот сейчас наконец то такой момент настал, давайте дерзайте, флаг вам в руки, или что то опять мешает в очередной раз.

Все это кто?
Рогозин?
Или десяток "сбитых ледчиков" не имеющих представления о поддержании летной годности отечественных ВС?

На Ладе Калине ездить не хотите, а почему кто то должен покупать Ан-140 или Ил-114?

rad123
+1

"Представитель Bombardier сказал, что канадская компания уверена в экономической целесообразности сборки самолетов в России."
- так это сборка самолетов, как Камри или Фордов.
попытка уйти от таможенной пошлины и налогов канадских

Таможенная пошлина на данную размерность обнулена

как же нам повезло с Автопромом, все что не делается - сравнивается с ним.

McSood

как же нам повезло с Автопромом, все что не делается - сравнивается с ним.

Не все так плохо в Автопроме. Неплохие Toyota Kamri и Nissan Extrail делают.

Пе-2:
- так это сборка самолетов, как Камри или Фордов.

Готов подарить Вам отвертку и отправить на сборку самолета за свой счет, если Вы сможете его собрать :)

отвертка не нужна.
нужен самолет, надежный как металлический шар.
на котором можно совершать перелеты в 50-800 км с огородов.

Почему на сборочное производство Q-400 нужно $100 млн., а на производство Ил-114 ~$325 млн. (12 млрд. руб.)?

Патамушта все эти цифры выплёвываются для пипла и от фонаря. А поскольку рупоры большого рывка не скоррелированны, то не берите в голову. Это не для Вас...

GRV
"Мда, и для чего я по ночам сижу и публикую материалы? Всё в песок : ("
Вот и скопилась усталость!!! А в результате:
"могли бы получить в России сертифицированное по западным стандартам производство, "
"ПОЛУЧИТЬ" на халяву или купить не получится. Для этого нужно его построить и отладить как часики на серийной продукции, а потом вложиться непосредственно в сертификацию. Годы (десятилетия)пройдут.
" А когда родим, окажется, что Запад опять ушел вперед."
В том числе и требования по сертификации тоже.

Замкнутый круг получается...

Каландровожатый:
Почему на сборочное производство Q-400 нужно $100 млн., а на производство Ил-114 ~$325 млн. (12 млрд. руб.)?

Патамуштаааа..., 12 млрд это цифра организации сборки нынешнего Ил-114 дедовским способом без техперевооружения производства.

нужен самолет, надежный как металлический шар.
на котором можно совершать перелеты в 50-800 км с огородов.

Ан-2/МС/100

Я уже 5 лет обожаю Канаду. С ударением на последний слог.
Припадочный Майкл Саакашвили после 08.08.08 подвигнул Канаду на отказ от совместного проекта по Ми-38.
Припадочный Арчи Яценюк поможет по Ил-114 и Ил-112.
Долгая лета Канаде. С ударением на последнюю букву.