Может все-таки Neo, а не Ceo?

Если начать корректировать авиационные новости журналистов, то у последних может случиться вывих мозга ))) Хрен с ним с сео )) Мы главное всё поняли ))

CEO - classic engine option
NEO - new engine option

извиняюсь CEO - current engine option

А почему не поддерживают отечественного производителя?

to L-m:
Потому что они пятая колона и национал-предатели.

Но ведь так они утратят технологии, сократят рабочие места и будут кормить иностранцев!

to L-m:
просто у них нет истерии подобно Российской. а открытость рынка наоборот должна подстегнуть Боинг к более качественной работе. тем более что у Боинга и так есть преимущество в виде оборонного заказа, чего нет у Эрбас.

Конкуренция называется, однако!

Gear down, flaps 20:
Если начать корректировать авиационные новости журналистов, то у последних может случиться вывих мозга )))

Если журналисты начнут реагировать на "остроумие" каждого комментатора, то точно случится вывих мозга. Очень жаль, что "авиатор в четвертом поколении" не читает аналитики на AEX.RU и не знает, что такое CEO (а вот журналисты знают) :)

to L-m:
Написано же: производство в штате Алабама (США). Зачем передёргивать?

2 L-m

А почему не поддерживают отечественного производителя?
Но ведь так они утратят технологии, сократят рабочие места и будут кормить иностранцев!

Потому что они сами торгуют бобики иностранцам. Уже. Т.е. повышают рабочие места и кормятся за счет.
Теперь ответный ход.
Нормальный обмен. Никто никаких технологий не теряет.

2 GRV:
Да мне честно говоря фиолетовы все эти аэрбасовские выдумки типа сео, нео, шарклеты и т.п.
Судя из расшифровок аббревиатур-смысла в этих СЕО-ноль ))
Почему жаль, что авиаторы не знают что такое СЕО? Это Вы зря конечно написали.....Нам и не нужно знать эти бредни....К примеру я не летаю на Ту-134 А3. Зачем мне знать, что такое А3? Или чем отличается Як-42 от Як-42Д )) Это их, аэрбасовские заморочки. У нас на Боинге либо ER, либо не ER ))

Да мне честно говоря фиолетовы все эти аэрбасовские выдумки типа сео, нео, шарклеты и т.п.
===========
А зачем отмечаться в теме, как Шарик у столбика?
"Авиатор в четвертом поколении"7 "Мы все поняли"?

joe_mama to L-m:
просто у них нет истерии подобно Российской. а открытость рынка наоборот должна подстегнуть Боинг к более качественной работе. тем более что у Боинга и так есть преимущество в виде оборонного заказа, чего нет у Эрбас.

Ну тут не все так просто. Вы сравниваете несколько разные вещи. Эрбас - это часть (принадлежит) EADS (новое название Airbus group)которое тоже имеет оборонные заказы и к тому же, в отличие от Боинга, частично является госсобственностью некоторых Европейских стран.
Недавно американские авиакомпании (включая Дельту) жаловались что неамериканским компаниям Боинги обходятся дешевле из-за льготных ставок Экспортно-импортного банка США.
У них там (в США) по этому поводу (Ex-Im Bank) терки идут.
А так, ко всему, Дельта сохраняет "commonality" парка и получает дополнительную возможность поторговаться с "Боинг СА".

Gear down, flaps 20:
2 GRV:
Почему жаль, что авиаторы не знают что такое СЕО? Это Вы зря конечно написали.....

Я писал: "Очень жаль, что "авиатор в четвертом поколении" не читает аналитики на AEX.RU...". Мы опубликовали не один материал, с графиками и другими аналитическими "бреднями", где говорилось и про NEO, и про CEO.

да все понятно, руководство "Дельта" хочет орден за заслуги перед Францией ;)

Gear down, flaps 20

2 GRV:
Да мне честно говоря фиолетовы все эти аэрбасовские выдумки типа сео, нео, шарклеты и т.п.
Судя из расшифровок аббревиатур-смысла в этих СЕО-ноль ))
Почему жаль, что авиаторы не знают что такое СЕО? Это Вы зря конечно написали.....Нам и не нужно знать эти бредни....К примеру я не летаю на Ту-134 А3. Зачем мне знать, что такое А3? Или чем отличается Як-42 от Як-42Д )) Это их, аэрбасовские заморочки. У нас на Боинге либо ER, либо не ER ))

проще было признать свой косяк, чем дальше-больше позориться

2 папа в:

Что за глупые люди типа "папа в"? Обсуждайте лучше тему.
Какой косяк?Что признать? Чем позориться? Что я не в курсе, как расшифровывается СЕО? У Вас головка не болит? Или хочется в незнакомого человека плюнуть из-за своей злости к людям? А может Вы просто к администратору подлизываетесь?

2 Gear down, flaps 20

Не усугубляйте. Первым плюнули в сторону журналистов Вы. А оно во как обраточкой вернулось :)

2 GRV: никто не плевал в сторону жкрналистов. Вы своим постом, о моём незнании расшифровки СЕО сами усугубили ситуацию. Зачем этот срач разводить? Я написал только что будет, если корректировать журналистов, а не что-то обидное в их сторону, а Вы начали меня упрекать в том. что я не знаю расшифровку аббревиатуры СЕО, а Вы якобы знаете. Зачем это хвастовство? Ну СЕО и СЕО. Почему-то Вы написали про аналитику, а вот про вторую часть Вашего поста скромно промолчали.

-"Я писал: "Очень жаль, что "авиатор в четвертом поколении" не читает аналитики на AEX.RU..."."

А вот Ваш пост в действительности: "...не читает аналитики на AEX.RU и не знает, что такое CEO (а вот журналисты знают)".

Я с удовольствием могу почитать аналитическую информаци. Приятно почитать интересный материал, но вот дискутировать нужно по факту, а не пытаться кого-то унизить тем, что не входит в его компетенцию. По вопросам СЕО-к аэрбасистам.