Как говорят продвинутые: засекли-инился:-)
По опыту крайних полетов накопились предложения, отпишусь вечером.

НОТАМ
зачек-инился )

Так! Ага! Хорошо! Вот тут-то, батенька, Вам от нас уже не деться никуда!

Возьму сразу, как говорится "быка за рога":

Лень-матушка-то, как известно, поперед нас родилась. А посему, я так думаю, неплохо бы бло маршрут создавать и расчивать методом научного тыка в карту на экране, а?

Так... Я сразу хочу всех нацелить на конструктивизм. Т.е. давайте обходиться без удафизмов, писать по существу и ясно излагать свои мысли по программе.

КарКарыч
--------
Что такое НОТАМ зачек-инился?

Dabur
-----
Метод научного тыка используемый при расчете маршрута, мне тоже неведом. Маршрут можно создавать добавляя в него ППМ 3-мя способами:
1. По имени навточки. Нажать Маршрут-Навигационные точки и ввести первые буквы имени. При этом необходимо помнить, что в программу должна быть загружена БД точек. БД точек и аэропортов бывшего СССР, созданные мной в программе ProNebo_Tools можно скачать тут: http://navair.narod.ru/downloa ... Файлы из архива положить в папку ProNebo\GPSMap\ на телефоне. Если нужны другие страны, используйте ProNebo_Tools.
2. Тапнув на саму точку на карте. Опять же должна быть загружена БД этих точек. При этом вылезет диалог с информацией по точке и одна из кнопок будет Добавить в маршрут.
3. Сместив пальцем карту и поставив самолет (перекрестье) в нужное место, нажать Маршрут-Добавить это место в маршрут. При этом БД точек не нужна, будет создан ППМ с именем по умолчанию.
При этом все создаваемые ППМ добавляются в конец маршрута.
Для изменения данных по ППМ, удаления их, перемещения друг относительно друга и т.д. используется Маршрут-Список ППМ. Также там можно рассчитать ИШР маршрута, если забить метеоданные по этапам.

На очередную версию 3.8 запланировано:
- отображение вертикальной скорости Vy (в пустом поле справа вверху);
- GPS десантирование. Возможно не получится в 3.8 и будет перенос. Смысл в том, что указываем точку десантирования по маршруту, данные по среднему ветру, Vy парашютистов и т.д. ProNebo делает расчет и переносит этот ППМ на величину относа парашютистов (Z), обозначая этим ТНВ (точку начала выброски);
- разрез погоды по GPS маршруту. Сейчас разрез погоды строится только м/у аэропортами, будем пытаться сделать разрез по геокоординатам точек маршрута.
- обратный маршрут. Или реверс маршрута, тут все понятно в 3.8 версии будет однозначно;
- сохранение данных по массе и топливу при начале расчета ИШР и учет времени и топлива на взлет и посадку;
- в Настройках добавить пункт Очистить список недавних расчетов.
- расчет приведенного давления по давлению аэродрома и наоборот (QNH QFE);
- перевод геокоординат из СК-95 в WGS-84 и обратно. Тут надо смотреть ГОСТ Р 51794-2008 и разбираться в формулах, возможно в 3.8 версии этого еще не будет;
- исправить косяки возникающие в Недавними расчетами, при смене языка программы. Возникают видимо от того, что меню переведено на английский наполовину.
- ну и сделать наконец-то инструкцию по программе, все никак руки не доходят...

Работа над 3.8 версией начнется после 15 апреля, у меня там будет неделька свободного времени.

Пока нет инструкции...

Как создать свои навточки и загрузить их в программу?
Используйте программу ProNebo_Tools для создания файлов навточек из мировой базы данных.
Для создания своих навточек создайте в папке \ProNebo\GMSMap\ файл с именем wps_*.txt Где вместо [*] любые буквы. Например wps_myPoints.txt, wps_Rostov.txt и т.д. В нем навточка описывается так:

WP_BEG
Name=Бакуры
Type=Fix
Usage=HI
H=280
GP=52:21.875 44:41.805

WP_BEG
Name=Колышлей
Type=Fix
Usage=BOTH
H=28
GP=52:41.425 44:31.985

где,
WP_BEG - Метка начала записи навточки.
Name=Колышлей - имя точки, то что отображается на карте.
Type=Fix - тип точки.
Usage=BOTH - использование точки.
H=28 - высота (абсолютная) точки в метрах.
GP=52:41.425 44:31.985 - геокоординаты (GP-GeoPoint) точки, через пробел (Ш Д).
Типы могут быть: Fix - просто точка, NDB, NDB-DME, VOR, VOR-DME, VORTAC, TACAN, OBST - препятствие.
Usage может быть: LO, HI, BOTH, RNAV, TERM, USER.
Заглавные или прописные буквы - значения не имеет. Типы нужны для отображения привязанных к ним значков и для управления видимостью объектов. Usage только для управления видимостью.
Формат геокоординат может быть таким:
1. ГГ.ГГГГ, например GP=45.0754 123.2
2. ГГ:ММ.ММММ, например GP=45:45.0754 12:03.845
3. ГГ:ММ:СС.СС, например GP=45:07:54.3 32:23:55.2
4. ГГММССп, например GP=450534с 0232834в (к долготе добавляется ноль, если угол меньше 100)
Если у навточки 2 координаты (например у VOR-DME координаты азимутального измерителя и дальномера), то надо разделить их запятой. Например: GP=52:41.425 44:31.985, 52:43.4 44:35
Для отображения русских букв файл должен быть сохранен в кодировке UTF-8.

Как создать свои зоны и загрузить их в программу?

Используйте программу ProNebo_Tools для создания файлов зон из мировой базы данных.
Для создания своих границ районов создайте в папке \ProNebo\GMSMap\ файл с именем areas_*.txt, где вместо [*] любые буквы. Например areas_myZona.txt, areas_Rostov.txt и т.д. Формат описания границ в нем таков:

AREA_BEG
Name=URD102
GP.Name=44.6516666666667 37.2191666666667
Type=Danger
Info=FL140 MSL \ GND AGL
Color=#FFFF9900
GP=44.19 36.61
GP=44.5166666666667 36.6666666666667
GP=45.0383333333333 36.6216666666667
GP=45.1133333333333 36.7366666666667
GP=45.0683333333333 36.9616666666667
GP=44.4333333333333 37.8283333333333
GP=44.25 37.2283333333333
GP=44.19 36.61

где,
AREA_BEG - Указатель начала описания зоны.
Name=URD113 - имя зоны.
GP.Name=44.6516666666667 37.2191666666667 - геокоординаты вывода имени зоны (при отсутствии рассчитывается автоматически)
Type=D - тип зоны.
Info=... - информация о зоне. Выводится в диалоге при коротком тапе по имени зоны.
Color=#FFFF0000 или RGB=255, 255, 0, 0 - цвет линии.
Width=7 - толщина линии в пикселах
GP=... - геокоординаты границ зоны. Можно в строчку через запятую, можно в столбик как в примере.
R=3000 - если зона круг, то это радиус в метрах и тогда GP=центр зоны.
Тип зоны может быть: D или Danger (Опасная), P или Prohibited (Запретная), R или Restricted (Ограничений), USER - зона пользователя.
Формат цвета шестнадцатеричный (0-255 = 0-FF): #AARRGGBB где, AA - прозрачность, RR - красный, GG - зеленый, BB - синий. RGB тоже самое только через запятую и в десятичном представлении.

Спасибо.
Есть чем занятся)
Пока маленькая просьба. В режиме карты и измерениии ветра и угла сноса по двум засечкам, можно "Данные1" и "Данные2" сделать не красным цветом, а каким либо иным? Красный в авиации автоматически воспринимается как аварийный.
Еще хотелось бы пункт меню типа: "Используемые точки" или "Мои точки" или "Список точек", ибо бывает, что в разных маршрутах бывают используются одни и те же точки.

Как создать свои аэропорты и загрузить их в программу?

Используйте программу ProNebo_Tools для создания файлов с данными по аэропортам из мировой базы данных.
Для загрузки своих аэропортов в программу создайте в папке \ProNebo\GMSMap\ файл с именем airports_*.txt, где вместо [*] любые буквы. Например airports_my.txt, airports_Rus.txt и т.д. Формат описания аэропортов в нем таков:

AP_BEG
ID=UHMA
Name=Ugolny
Town=Anadyr
Type=Civil
GP=64.735 177.7383333
UTC=12
H=20

где,
AP_BEG - начало блока описания аэропорта
ID=UHMA - код ИКАО аэропорта
Name=Ugolny - имя аэропорта
Town=Anadyr - город приписки аэропорта
Type=Civil - тип аэропорта (пока Civil, Military, USER), используется для возможности отключать видимость аэропортов на карте.
Info=... любая информация, выводится в диалоге по тапу на значок аэропорта.
GP=64.735 177.7383333 - координаты КТА
UTC=12 - поясное время аэропорта, используется в расчете Солнца.
H=20 - высота аэропорта в метрах

Пока только эти данные. Если руки дойдут до захода по планкам, то данных будет больше, т.к. добавятся информация по торцам ВВП и пр. Принцип записи будет аналогичен NavGPSPro.

КарКарыч
--------
Цвет поменяем на синий или зеленый, без проблем.
Что должно происходить при нажатии на этот пункт меню Мои точки? Вывод списка всех точек которые когда-либо использовались при составлении маршрута? Их там легко может перевалить за 50... ПМСМ проще нажать Навигационные точки и набрать первые буквы имени.

Cпасибо.
Можно и так. Или по аналогии с недавними рассчётами список 10 (20) крайних точек. Не настаиваю, как художнику видится)
Сугубо личный вопрос: в личку скинуть можно вопрос?
Маршрут у меня не выходит ни каким образом. Уже все способы опробовал, не загружается после сохранения и всё. Пишет "Ошибка!" и всё.

Да, это косяк с пустой температурой... Возникла после прикручивания ИШР к GPS маршруту. После создания маршрута, перед его сохранением, зайди в Маршрут-Список ППМ и поставь каждому ППМ температуру (th), любую. Ошибка при открытии вылезает, когда была сохранена пустая температура в каком-нибудь ППМ. Или открой файл маршрута (*.gpx) в папке ProNebo\Route и проставь там пробелы между тегами th. Т.е. из надо сделать .
В очередной 3.8 версии при пустой температуре в gpx файл будет автоматически прописываться этот пробел и ошибка исчезнет.

Хотелось бы создавать точки непосредственно в программе!!!!!:-) намного удоьнее, особенно оперативно!

Как вставить свои спутниковые снимки, радары и метеокарты в программу?

Для этого необходимо создать в папке \ProNebo\ файл MeteoMaps.txt - ini формата. Например:

[Спутниковые снимки]
NOAA (Европа)=http://www.hobitus.com/noaa/co ...
MET9 (Вост. Европа)=http://oiswww.eumetsat.org/IPP ...
AWC (Евразия)=http://aviationweather.gov/dat ...
AWC (Камчатка)=http://aviationweather.gov/dat ...

[Карты фактической погоды]
Кольцовка (Европа)=http://meteocenter.net/circ/UU ...
Кольцовка (Сибирь)=http://www.meteocenter.net/cir ...
Кольцовка (Дальний Восток)=http://meteocenter.net/circ/UH ...
Кольцовка (Камчатка)=http://meteocenter.net/circ/UH ...

Где,
[Карты фактической погоды] - Имя раздела карт.
Кольцовка (Европа)=http://meteocenter.net/circ/UU ... - имя карты и путь к ней в интернете.
Увидев наличие \ProNebo\MeteoMaps.txt, ProNebo загрузит его, вместо того что стоит по умолчанию. Чтобы вернуть карты/снимки по умолчанию, нужно просто стереть/переименовать файл MeteoMaps.txt в папке \ProNebo\

Просто штурман

Пока не получается создавать точки в самой программе. В 3.4 версии пробовал, оказалось слишком сложно исключить конфликты с основной БД точек, в смысле прописать логику алгоритма, чтобы осуществлять функции поиска/вставки и т.д + отслеживать из какой БД все это происходит. Отложил этот вопрос, в дальнейшем возможно вернусь.
И судя по личному опыту работы с NavGPSPro, проще как раз оказалось забивать точки/аэропорты в блокноте на ПК, там же есть функции копирования и вставки...

Версия 3.8 (17.04.14)
Добавлено:
- Отображение Vy в GPS;
- Время из GPS (при устойч. сигнале);
- Коррекция GPS высоты;
- Обратный маршрут;
- Расчет QNH и QFE;
- Метеограмма по координатам АП;
- Меню расчетов переведено на англ.
Исправлено:
- ошибка записи/загр. маршрута;
- исправлены ошибки с маркета, форума и почты.
- правки интерфейса по пожеланиям пользователей;

Скачать прямо сейчас можно с домашней станицы: http://navair.narod.ru/pronebo.htm В Google Play программа обновится в течение нескольких часов.

Разрез погоды по GPS маршруту не получился. Оказалось в запрос можно вводить только 2 геокоординаты, больше 2-х координат не поддерживает API сайта разрезов.
Десантирование тоже пока отложил, там много работы над удобством ввода исходных данных для десантирования.
Метеограмма находится в меню, закачивается по координатам АП. Т.е. если для АП нет данных METAR/TAF, то можно посмотреть его метеограмму, там плохонько, но указаны ветер, облачность, осадки и пр. Данные берутся с модели GFS, т.е. те же самые которые используются в разрезе погоды по маршруту. Иногда (очень редко) данные бывают недоступны в течении не более 30мин, видимо это происходит из-за обновления данных в интернете.
Синхронизация высоты в GPS, полный аналог из NavGPSPro. Тапаем на поле высоты, и вводим высоту с высотомера в диалог. После этого ProNebo рассчитает барическую поправку (назовем ее так) и будет ее учитывать отображая высоту на экране.

А у меня по тапу никакой всплывающей информации не появляется..

pilot40
-------
По полю высоты тапаем (там где Н, м) и выскакивает диалог с вводом высоты. Вот такой: http://s006.radikal.ru/i215/14 ...
После активации поправки, необходимо ее периодически обновлять. Напоминания об этом как было в NavGPSPro (мигание) нет.

Уже пишут об ошибке, если нажать Обратный маршрут, когда он не загружен, не активирован или отменен - ошибка. В очередной версии вставим проверку на активность маршрута, а пока не переворачивайте маршрут, если его нет. :)

Спасибо за обновление.
Обнаружил глюк.
При нажатии на кнопку METAR-TAF выскакивает страница ''МЕТАR за 36 часов''.
Если МЕТАR грузитьчерез меню, то прогноз выходит.

КарКарыч
--------
Спасибо! При компиляции сбой какой-то произошел, не проконтролировал... Свободного времени много, на следующей неделе планирую выход очередной 3.9 версии. Все эти глюки исправим.

Нет просто когда на навигационные точки на карте тапаешь- нет всплывающего окна:

"2. Тапнув на саму точку на карте. Опять же должна быть загружена БД этих точек. При этом вылезет диалог с информацией по точке и одна из кнопок будет Добавить в маршрут."

Вот такого окна и нет.
И еще как аэропорт добавить ,если так:

"1. По имени навточки. Нажать Маршрут-Навигационные точки и ввести первые буквы имени."

то в списке нет аэропортов.

pilot40
-------
По БД... с версии 3.5 я переложил заботу о актуальности навигационных баз данных на самих пользователей. В помощь написал программу ProNebo_Tools, которая умеет делать выборки навданных по районам УВД из мировой навигационной БД (NavData.zip) + создание кэша авиационных карт. Скачать ProNebo_Tools и NavData.zip можно с домашней страницы: http://navair.narod.ru/pronebo.htm Полученные в ProNebo_Tools файлы данных необходимо положить в ProNebo\GPSMap\ на телефоне. Также, я постоянно обновляю навточки и аэропорты для бывшего СССР. Скачать можно тут: http://navair.narod.ru/downloa ... Файлы из архива положить в ProNebo\GPSMap\ на телефоне. Если нужны другие страны, то пользуйся ProNebo_Tools. Формат данных открытый, похож на NavGPSPro.
И прошу обратить внимание: названия городов и аэропортов созданных в ProNebo_Tools теперь на латинице!

БД точек и аэропортов установлены и отображаются на карте. При тапе на любую из них на карте НЕТ всплывающего сообщения, чтоб добавить в маршрут.

pilot40
-------
Этого не может быть. На не авиационной карте (Генштаб и пр.) они тоже отображаются? А по имени точки ищутся? Маршрут-Навигационные точки.

По имени ищутся все кроме икао аэропортов (USRR например).На Генштабе и др. отображаются. Может я не так тапаю:-)

Да как можно не так тапать? :) Может ты тапаешь по имени и поэтому выходишь из радиуса срабатывания? Попробуй нажимать пониже, на саму точку.
Проблема с тапами на точки была кажись в версии 3.4, там при курсе отличном от 0° (т.е. при повороте карты на некоторый угол) тапы не работали, но проблема была решена и сейчас ее точно нет.
PS: по поводу поиска не только точек, но и аэродромов по имени - уже идут просьбы на е-маил. Просят вывести Навигационные точки из пункта Маршрут и сделать отдельный пункт в главном меню: Поиск, при нажатии на который выходят 3 подменю: Навигационные точки, Аэропорты и Зоны. По тапу на них них показывать диалоги поиска соответствующих объектов с возможностью вставить их в маршрут. Кстати, кто не знал, в зону тоже можно лететь. ;) Тапните на ее имени и в диалоге с информацией о зоне будут кнопки работы с маршрутом.

Обнаружился еще один баг.
При рассчете ''Ветер по 2-м W'' не вводится отрицательная темпереатура.
И просьба: можно ввести в расчет Солнца кнопку рассчитать сразу ч поле ввода данных, а не через меню. Мелочь, конечно, но приятно:-)

КарКарыч
--------
Спасибо! Записал, на следующей неделе исправим. Кнопку Расчет куда воткнуть, вверху от полей данных или в самом низу?

AirLexa, пожалуйста:-)
Мне кажется, что удобнее всего, справа от поля с датой.

КарКарыч
--------
А какой в этом смысл? Сейчас пункт Расчет как раз там и находится.
http://s43.radikal.ru/i099/140 ...

Устраняется лишний клик.
Я просто предложил, а там как автору виднее:-)

Версия 3.9 (22.04.14)
Добавлено:
- Vy расчетное в GPS;
- Загрузка AUTOTAF по координатам аэропорта;
- Поиск аэропортов и зон по имени;
- Диалог удаления маршрутов.
Исправлено:
- ошибка загрузки METAR+TAF;
- метеограмма заработала;
- отрицательная температура в расчете ветра по 2-м W;
- расход топлива по этапам не сохранялся в маршрутах;
- время GPS - ошибка часового пояса;
- правки интерфейса по пожеланиям пользователей;

Скачать прямо сейчас можно с домашней станицы: http://navair.narod.ru/pronebo.htm В Google Play программа обновится в течение нескольких часов.

Вертикальные скорости не тестировал. AUTOTAF грузится с meteocenter.asia по координатам, т.е. работает для всех аэропортов, в том числе и созданных пользователем самостоятельно.
Удачных полетов!

Загрузка AUTOTAF по координатам аэропорта;
каким образом это выполнить в программе? :-)

Просто штурман

В окне погоды под кнопкой METAR+TAF, появилась новая кнопка Прогноз по GFS... Выбираем аэропорт, например Джанкой (у него нет METAR-ов в БД в интернете) и нажимаем Прогноз по GFS... http://s020.radikal.ru/i713/14 ... Прога ломится на meteocenter.asia берет оттуда AUTOTAF-ы по координатам Джанкоя: http://i049.radikal.ru/1404/86 ...
TAF-ы грузятся и парсятся около минуты на моем телефоне и их там на 3 дня. Траффик составляет ~50кб за каждый вызов. В очередных версиях ProNebo планирую все расшифровывать и выводить информацию в удобочитаемом виде. В планах даже ветер по высотам.

Метеограмма (из меню) тоже грузится по координатам, т.е. доступна для всех аэропортов. Единственное что, ход загрузки у нее не отображается, т.к. невозможно узнать ее размер в интернете.

Спасибо за ответ,
просто думал что можно вводить координаты вручную и получпть прогноз места!

или его название (места) на русском языке как на сайте

В дальнейшем будет и просто по координатам. Планирую сделать так: если нажать Прогноз GFS при пустом поле ввода кода/имени аэропорта, то выскакивает диалог с вводом координат, которые потом и подставляются в запрос на meteocenter.asia.
Изначально проблема была в том, что для некоторых аэропортов недоступны сводки METAR и TAF с AWC (http://www.aviationweather.gov ... а ProNebo использует данные по сводкам оттуда. Альтернативных источников METAR в интернете я не нашел, все используют данные с AWC. С помощью meteocenter.asia проблема недоступности аэропортов решается на 100%, т.к. там есть возможность получать сводки просто по координатам, а не по коду аэропорта. Пока сделал загрузку просто всех сводок без расшифровки, в дальнейшем планирую делать выборки по дате/времени и расшифровку.
Также связался с автором сайта, он рассказал, что скоро сделает API с доступом к метеоинформации в формате JSON. Будет возможность получать данные по нижней и верхней границе облачности, по ветрам на высотах вплоть до 12000м (пока только до 5000м) и пр. вкусности.

Ok!ждемс

Обновился до 3.9 Спасиб!
Очень гуд. Даже TAF получил по своему аэродрому.
Пока нашел только, что не строит метеограмму от аэродромов Х... до U...

КарКарыч
--------
Пожалуйста! Метеограмма тоже строится по координатам, а не по коду/имени аэродрома. По имени аэродрома, прога из БД получает координаты, которые потом подставляет в запрос. Например для XUBB аэродром Брянского АСК ДОСААФ, N53°20'28" E34°14'3" запрос будет таким: http://www.7timer.com/v4/bin/m ... т.е. никаких кодов и имен в запросе нет.

Новая версия ProNebo_Tools 1.2
Что нового:
- Исправлены ошибки загрузки кэша Генштаба;
- Применен новый формат SkyVector_VFR карт;
- Исправлены различные мелкие недочеты.
Закачать новую версию (~2.5Mb) можно с домашней станицы http://navair.narod.ru/pronebo.htm

В андроид программе ProNebo, новый формат VFR будет применен с v4.0. Но кэшем от ProNebo_Tools пользоваться можно и в 3.9 версии.

Версия 4.0 (10.05.14)
Добавлено:
- Новый формат VFR карт;
- Конвертирование давлений в расчете QNH-QFE;
- Прогноз по модели GFS в т.ч. и по координатам;
- Загрузка AUTOTAF на 48 часов.
Исправлено:
- оптимизирован алгоритм загрузки метеосводок;
- ошибки при записи/загрузки маршрута;
- ошибки при работе с м-том без сигнала GPS;
- другие мелкие ошибки и недочеты.

Доступна будет из маркета через несколько часов.
Чтобы загрузить прогноз по модели GFS или AUTOTAF на 48 часов по геокоординатам, оставьте поле ввода имени аэродрома пустым.

из пожеланий многих страждущих поменять нетбуки с windos + NavgpsPro на планшеты с Android + ProNebo: 1.планки для ЗНП
2.Ввод точек в полете (по типу FIX в NavgpsPro)
3.по возможности прикрутить калькулятор СК-42 в WGS-84

2 clay4el
Пока еще рано менять NavGPSPro на ProNebo, я конечно стараюсь приблизиться к этому ~идеалу авиационной навигации, но ProNebo еще сыровато и есть над чем работать.
1. Планки конкретно пока не планировал, вероятно появятся в районе 4.5 версии.
2. Ввод точек по типу FIX пока не получается, но я думаю над этим.
3. Калькулятор перевода м/у СК-95, WGS-84 и прямоугольными координатами будет в очередной 4.1 или 4.2 версии.

Пока (в данный момент) работаю над ошибкой на Samsung-ах при открытии маршрута без сигнала GPS и делаю альбомный вариант интерфейса, где цифровые данные сбоку-слева.

Мое пожелание, если возможно реализовать.
При нажатии кнопок ''+" "-" на карте, что бы масштаб менялся как на картах: 20, 10, 5,2, 1,500, 200.
Хотя бы на картах ГенШтаб.

Масштабы создают картоделы (например: http://strannik-v.ru/topic599. ... ProNebo лишь отображает их творения с сервера. Как такового, нам привычного масштаба в Google картах и их аналогах - нет. Там масштаб привязан не к километрам в сантиметре, а к количеству тайлов. Подробнее тут: http://wiki.openstreetmap.org/ ...
В ProNebo значение в левом-верхнем углу экрана отображает расстояние от самолета до видимого верхнего края карты. И на постоянном масштабе это значение будет разным для разных широт, ибо меркатор. ;)

Кто любит экспериментировать, могут попробовать альбомный вариант интерфейса в 4.1 альфе: http://navair.narod.ru/downloa ...

Можно попробовать v4.1 бэту 1:
http://navair.narod.ru…oad/Pro ...
Там в результате борьбы с вылетом программы на Самсунгах, при работе с маршрутом без соединения со спутниками GPS - был полностью переписан код получения данных с GPS приемника. Самолет перемещен вниз на 2/3 экрана. Возможность построить разрез погоды по 2-м координатам (для этого поле ввода аэропортов нужно оставить пустым).

Также, навданные для ProNebo_Tools http://navair.narod.ru/downloa ... обновлены до 1406 цикла AIRAC. Навточки и аэропорты бывшего СССР http://navair.narod.ru/downloa ... тоже уже 1406 цикла.

4.1 release candidate: http://navair.narod.ru/downloa ...
Сделал в Настройках выбор места самолета по центру или вниз на 2/3 экрана. После изменения этой настройки необходимо перезапустить окно с GPS навигацией. Исправлены некоторые ошибки (отрицательные магнитные курсы и т.п.), перевод м/у WGS-84, CK-95 (42) и прямоугольными координатами пока не работает.

Спасибо, обновился.
Через магазин теперь не обновляется?
Возможно сделать выбор где размещать данные на карте: сбоку или снизу.
Сбоку очень мелкие цифры получаются.