Родился: 4 января 1964 года в Пермской области
Образование:
-В 1986 году окончил Горьковский институт инженеров водного транспорта (ГИИВТ) по специальности «Судостроение и судоремонт»
-В 2012 г. в Нижегородском государственном техническом университете получил степень МВА
Трудовая деятельность:
-1988-2001 ОАО «ГАЗ»; производственный мастер, старший мастер, заместитель начальника цеха, начальник цеха, главный инженер;
-2001-2002 Завод «КОНОРД» г. Ростов на Дону; технический директор
2002-2004 ОАО «ГАЗ»; заместитель технического директора, начальник сервисного центра ремонта и технического обслуживания оборудования;
-2004-2012 ОАО «УАЗ»; технический директор, исполнительный директор. В мае -2006 года общим собранием акционеров избран членом Совета директоров ОАО «УАЗ». -С мая 2010 года - Генеральный директор;
-С 2012 ОАО «ОАК», Вице-президент по производству.

Ну, ведь всё-таки суда. Не социолог, не юрист!

Ну что ж, авиаторов квалифицированных видимо в стране больше нет. Будет специалист по судостроению, работавший всю жизнь в автопроме.

Когда же эта глупость закончится ......

Как же надоела эта "ротация госслужащих", утвержденная законодательно. В результате компетентность таких лиц не соответствует квалификационным требованиям отрасли.

Поправка: такие лица не госслужащие - они просто не квалифицированный персонал юридического коммерческого лица.

БЫЛ УЖЕ ОДИН "СПЕЦ" С "УАЗа" РУХАНИ ФАМИЛИЯ ТАКОЙ!!!! ЗАМ ПО ЭКОНОМИИ ПРОИЗВОДСТВА!!! ПРИШЁЛ ШАШКОЙ МАХНУЛ ПОЛ ЗАВОДА СОКРАТИЛ!!! ПЯТЬ ЛЯМОВ И КАЗЁННУЮ МАШИНУ ХАПНУЛ И СЛИНЯЛ ДАЛЬШЕ "ВОССТАНАВЛИВАТЬ ПРОИЗВОДСТВА ВСЯКИЕ"!!! ТЕПЕРЬ СЛЕДУЮЩИЙ ПРИШЁЛ! ЭТОТ ВООБЩЕ СТАВЛЕННИК ПОГОСА!!! КИРДЫК ЗАВОДУ.....