Внешняя схема и компоновка вертолёта были сохранены, основные изменения затронули шасси и моторный отсек так как вместо российских турбовальных двигателей РД-600 на машину будут устанавливаться французские Turbomeca Ardiden 3G. Редуктор и трансмиссию будет поставлять австрийская фирма Zoerkler. (wikipedia.or)
80% стоимости вертолёта это двигатель/ли + редуктор + трансмиссия что в этом вертолёте осталось Российского производства??? - очередной суперджет сделали!

80% стоимости вертолёта это двигатель/ли + редуктор + трансмиссия

В эти 80% входит еще и фюзеляж и авионика, причем если авионика будет импортная, то про военный заказ можно забыть. А вообще, судя по тому что вертолет уже 20 лет создают и лет 10 модернизируют, и просят еще и еще денег, складывается впечатление, что никто и не заинтересован, чтобы он взлетел. Его собрат AW-139 уже на пенсию просится.