Дай то Бог...

Все же одумались, неужели не прошло и пяти лет. А как все начиналось: изначально НИИАО было выбрано одним из главных поставщиков брэо для мс-21 (говорим сейчас про мс21, ыыо там немного другая политика была). Началась работа, спецификации, заседания рабочих групп, формирование облика кабина и тд, эскизное проектирование. но через год нииао убрали непообъективным причинам: да нииаон не коллинз и не талес, да нет опыта такого огромного в зарубежной сертификации , но на то и мс21 отечественный проект чтобы вытягивать своих..... В итоге приехал коллинз который и при нииао был поставщиком, но поставщиком периферии , а после удаления нииао по заключению, коллинз уже стал поставщиком ядра комплекса...... Не буду здесь разглагольствовать, просто если реально захотят делать отечественный борт то самолет мс 21 вы не увидите еще лет так 3-4 и скажите спасибо не янки а своим экспертам....поиграли в политику

На фото вижу много знакомых людей, искренне желаю вам удачи!

Если найдете на аэронавигационной карте мира хотя бы одну точку на русском языке, лично поставлю бутылку шампанского, опять FMS CDU русскими буквами, ну хотя бы чему то надо учиться на своих ошибках??? Туполевцы же это проходили!!!!

Никто не подскажет, почему везде фигурирует название SSJ-100? Ведь самолет называется RRJ-95B.

Пульты зачем? Где аналог RC?