Все правильно! Периодически нужно напоминать народу - кто у нас в стране поддерживает отечественный авиапром!

Что и говорить, поддержка мощная. Количество говорит само за себя.
Аж целых 3 штуки.....

+ 100500

Считаем грубо:
19200 часов / 5 лет / 3 шт. / 365 дней в году = 3, 5 часа в день

Офигеть!

Вообще заказано-то десять было. Только авиастроители тупят не по детски...

Позор джунглям

хоть бы не позорились 3самолета.Новость типа для тупого быдла -пусть хавает

А Вы, уважаемые господа комментаторы, как, в свою очередь, страну поддержали? Купили ли вы по парочке жигулей? Или так - просто погадить в коментах решили?

Трансаэро молодцы! Купили бы и 10, если бы Казань построила! А летать Тушки умеют. Авионика работает, а есть проблема в двигателях ( они не новые и часто их снимают, то стружка, то прогар).

Насчет налёта.
Если правильно сосчитать с учётом начала эксплуатации, то выходит около 4, 6 часа в день или около 138 часов в месяц.

Rus54
А Вы, уважаемые господа комментаторы, как, в свою очередь, страну поддержали? Купили ли вы по парочке жигулей? Или так - просто погадить в коментах решили?

В России, когда бываю, эксплуатирую АЗЛК 2141. И здесь бы ездил. Доставка и таможня дорогие....

А как отмечает, с шампанским? Что то не видно...

Тут помоему есть некое лукавство, самолетики эти взяты как обязательство перед РФ в качестве компенсации оплаты пошлин. Отмечать исполнение навязанных обязательств, согласитесь выглядит глупо, но отметить этот факт публикацией пресс-релиза как бы лизнув чиновникам можно) Попыжившись КАПО выплюнул три тамагочи, хорошо что не больше, ТСО это на руку, это тупо дешевле, Плешаков ведь не планово-убыточный энтузиаст Лебедев.