А как они переднюю стойку тормозили, если она подтормаживается вручную и ноги здесь не при чём?

Ясно, что ЯК-Сервис не меняло колёса, самолёт был перегружен, не рассчитана центровка, сломались подшипники. Именно комплекс этих реально значимых факторов привёл к катастрофе.

Именно такие "летчики 1-го класса", как эти независимые эксперты, угробили самолет, который 30 лет летал без конструктивных недостатков, а тут БАЦ !!!

Интересно, тридцать пять лет летаю а в первый раз слышу про ручные тормоза на передней стойке.....Yan так держать и скоро авиаконструкторы вас заметят. Желаю успехов

Я за 25 лет тоже впервые слышу про тормоза на передней ноге. Да, эксперты очень компетентные. Получается, чем круче тангаж, тем больше вертикальная? Не успели нос ещё градусов на 30 задрать, и тогда проскочили бы.........А про предельный угол атаки, срыв потока, лобовое сопротивление забыли? Хотя, может быть, опять журналисты подкорректировали сказанное экспертами.

Я хоть и в очень многом не согласен с выводами МАК, но это независимое расследование ,уж извините, полный бред. Там председателем комиссии на Олег Т был? Как-то на его стиль похоже. Конструктивные и аэродинамические недостатки Яка (особенно 40)??????. Самый управляемый и простой самолет во всей нашей а возможно и мировой ГА.БРЕДЯТИНА
С Ув RR
Насчет классов и опыта сих "летчиков-испытателей" имеются очень немалые сомнения....

2 lidvik773 29/11/2011 [20:15:34]
Как тормозится колесо передней стойки после взлёта или колёса продолжают крутиться по инерции после того, как шасси убраны?

поломалося машина, не работает стартёр... . Вылезай-ка из кабины в ;jge `, fysq шофёр!!!
Руки прочь от машин Яковлева !!! От них амкриканцы и европейцы торчали (особенно от "Яшки"