Ну и Авиакомпанию они нашли для "запуска" - Авиастар-ТУ, шарага из шараг, хлебнут они с ней горя.

Ну, ну... Бывший ЖЛИиДБ... Хлебнут горя... Вы представляете себе уровень хотя бы наземного персонала? Не "супервайзеров", а нормальных техников? Прости меня господи, комментаторы...

Для перевозки посылок - сойдёт.

Скажите, я тут случайно.... А что провозные емкости у стабильно работающих компаний S7, UT, Ural с более чем разветвленной маршрутной сетью уже заполнились? Ну грузила бы почта россии (ПР) свою почту из 100 посылок на регулярку за почти бесплатно.... Поскольку народ здесь бывалый, у кого то из Вас может возникнуть фантазия что ПР сможет ту-204 загрузить посылками и письмами ???? так и будут по 2-3 тонны на рейсе возить за государев счет... Дотации за 2014 г 4 млрд руб из 5.4 млрд бюджета ПР, те. почти 74% дотаций из бюджета (Lenta.ru)
Кто то что-то понимает?

Почта России, приобретая Ту-204, намекала на растущие объёмы отправлений из Китая.

Как правильно заметил AVIADED, провозные емкости регулярных перевозчиков не позволяют увеличить объём перевозок или не выгодны? Нужны цифры. Исследование маркетинговое кто-то делал?

Какой такой маркетинг? Их ПЭО, видимо, всё лето трудился над изысканием возможности "законной" выплаты 95 лямов премии своему начальнику.
А вы - про маркетинг...