Они нам санкции, а мы их граждан трудоустраивать будем в качестве КВС. Это как понимать?

"Ассиметричный ответ", однако.

Вот кто давно и усердно работает на госдеп.

"обеспечение растущих потребностей населения и экономики страны в авиационных перевозках», - отметили в Правительстве." В свете последних событий, как раз растущих потребностей ждать не приходится-руководство Ютэйра уже это озвучило. Да и есть большие сомнения, что выстроится очередь из желающих.

Премьер давно и настойчиво разрушает гражданскую авиацию России. То, будучи Президентом, он лоббировал закупки Боингов во-всеуслышание, теперь с таким-же упорством проталкивает найм иностранных пилотов. Слава богу, что ему закрыт вход в боевую авиацию, а то-бы сейчас наши ВВС летали не на Су-35 и Су-34, а на F-18.

Опять за спиной Путина всё сделали :)

А если правительство примет встречный план , не 200 ,а 1000 КВС в год ? Представляете, на сколько возрастет уровень подготовки наших кадров при обмене опытом с иностранцами ?А на какую немыслимую высоту поднимется БП !Так что господа- чиновники, не останавливайтесь, дерзайте!

К сожалению, желающие есть, уже около 20 КВС из Европы заманили зарплатой, которая больше чем у российских КВС, да и трудиться они будут 20 дней, потом 10 отдыхать... Нам санкции, а мы им достойный заработок....
Да еще такую пургу гонят по поводу того, что таким образом ускорится подготовка наших кадров... Я считаю, что наоборот, затормозит. Логика проста, они заняли места КВС, вторые пилоты не станут КВС, и не освободят места выпускникам летных училищ, те останутся без работы.... И потеряют и без того слабые пока еще навыки... Короче, дурдом... А если еще учесть, то что им будут платить в валюте, которую они будут вывозить из страны, то еще и небольшой вклад в развал экономики... О чем вообще думают наши депутаты??????

вафлота проделки, все беды нашей авиации от этих паскудников, как веселый главком начал, так шоу и продолжается

Премьер оказался не на высоте. Ему, как "универсальному специалисту", надо было досконально разбираться, почему у нас не вводят в командиры российских пилотов. Будем ждать, когда его уволят с работы и примут адекватного руководителя.

Премьер и его команда осенью поднимут налоги и их уйдут в отставку, такое как говорится" пиар-сопровождение". В нормальных странах советуются с парламентом/ народом потом принимают решение
у нас- только через " пиар-сопровождение", так сказать подсластить пилюлю!

2 Severov

вафлота проделки

Уважаемый, вот не надо всю авиакомпанию обвинять, пилоты Аэрофлота что ли закон пропихивали??????? Такие как Вы только и знают, что из за кустов поверхностные знания выкрикивать.... Вот не понимаю таких людей, которые соседние коллективы хаят, как будто уверены, что никогда в этом коллективе не окажутся

2 320A


Уважаемый, вот не надо всю авиакомпанию обвинять, пилоты Аэрофлота что ли закон пропихивали??????? Такие как Вы только и знают, что из за кустов поверхностные знания выкрикивать.... Вот не понимаю таких людей, которые соседние коллективы хаят, как будто уверены, что никогда в этом коллективе не окажутся


Может с их (пилотов АФЛ) молчаливого согласия?
Или Савельев самостоятельно стал прогибать в жизнь свой сон про иностранных КВС?

К сожалению, желающие есть, уже около 20 КВС из Европы заманили зарплатой, которая больше чем у российских КВС, да и трудиться они будут 20 дней, потом 10 отдыхать...

Откуда инфа про 20/10 ????
Вот что на сайте - http://www.aeroflot.ru/cms/en/ ...

Mutnod
В нормальных странах советуются с парламентом/ народом потом принимают решение
---
Если не ошибаюсь, на счет иностранных граждан прописано в Воздушном Кодексе, а это закон, который проходит все инстанции для согласования.

Очень показательно, сразу видно кто есть кто...

320
- аэрофлот стал зачинателем ввоза имп техники и освобождения от таможенных платежей, что моментом сказалось на спросе на отечество со всеми вытекающими
- аэрофлот стал единственным потребителем роялти в размере ежегодно до 300 млн долл на протяжении 2х десятков лет вместо того, что бы пустить эти гроши на разработку и производство отечественных самолетов, летное обучение и науку, аэрофлот их тупо потратил на приобретение А, т.е. никакой разницы со сникерсами, НИ КА КОЙ! а денег нет, вы их истратили,
- именно савельев стал инициатором и проталкивателем закона об иностранных пилотах ибо, на сегодняшний момент это действительно слабое звено опять же потому, что тот же аэрофлот приложил руку к унитожению системы летного образования ( насчет школы помолчите пожалуйста - судорожные попытки решить проблему для своих детей)

это все факты уважаемый 320 и посему, когда я слышу сегодня об успехах аэрофлота и гении авиа комерции я смеюсь, как и любой здравомыслящий человек ибо эти успехи, весьма сомнительные кстати, построены ценой развала целой отрасли огромной страны, я не считаю лично вас причастным к этому процессу, вы просто делали свое дело за хорошую зарплату, а вот те, кто подобные решения принимал и одобрял должны отвечать и будут отвечать, потому как первые звоночки уже кукарекнули..

320
з.ы. в вашем коллективи я я мог оказаться лет 20 назад и неоднократно позже - ей Богу, никакого желания...

Severov
320 ... в вашем коллективи я я мог оказаться лет 20 назад и неоднократно позже - ей Богу, никакого желания...
---
"Сам себя не похвалишь, ни кто не похвалит"©
А Вы не думаете, что именно из-за таких как Вы и принимаются решения о привлечении иностранцев. Вы такой умный, лет двадцать назад могли попасть КВСом в Аэрофлот, но у Вас "ей Богу, никакого желания"... Небось ждали, что уговаривать будут?

зараз
да нет, не ждал и не жду, просто другие планы, своей жизнью доволен и без аэрофлота

Я понял тему с КВСами как для стран СНГ, з/п у них по ниже, а уровень знаний и опыт выбирай - не хочу. А Аэрофлот вообще любит долго людей вводить...

Severov
зараз
да нет, не ждал и не жду, просто другие планы, своей жизнью доволен и без аэрофлота
---
вот и прекрасно...
Савельева Вы подвергли критики, интересно узнать как бы Вы строили политику во главе такой крупной компании как Аэрофлот?

2 зараз


Severov
зараз
да нет, не ждал и не жду, просто другие планы, своей жизнью доволен и без аэрофлота
---
вот и прекрасно...
Савельева Вы подвергли критики, интересно узнать как бы Вы строили политику во главе такой крупной компании как Аэрофлот?


Они бы не пересекались в пространстве.
Обычно, кто строит политику не схожую с ТОП головой, тот в аэрофлоте (далее в любой другой компании) сразу перестает работать.

Савельев строит политику исходя из собственных интересов и желания (впрочем естественного) быть на хорошем счету у первых лиц. Вопрос только в том, что работать в таком режиме можно только в рамках модели западного перевозчика с наличием новой западной техники (и только), больших вложений и минимального использования локального ресурса (в том числе и летного состава).
Поэтому до Крыма это было возможно, а сейчас это вызывает вопросы.
Как это отразится на политике Аэрофлот и Савельеве - покажут ближайшие месяцы.

Лично я не понимаю в чём проблема? Разговор, в том числе и на этом форуме, о привлечении иностранных пилотов идёт давно. Акцентирую внимание, вопрос стоит о привлечение иностранцев в качестве КВС, вторых пилотов у нас в достатке. При этом, компания готова оплачивать труд иностранца гораздо выше чем своего россиянина. Почему? Только не говорите, что для того, что бы пересадить лётчика с правого кресла в левое нужны дополнительные денежные средства, которые так велики, что проще взять иностранца. Хотя, говорите...

зараз
Савельева Вы подвергли критики, интересно узнать как бы Вы строили политику во главе такой крупной компании как Аэрофлот?

я не мог бы оказаться на месте Савельева по определению, но на любом из мест что то значащих в ГА все до копейки было бы направлено на СВОЮ авиацию, в любом проявлении: структурные реформы, кадры, образование, техника, отставание, конечно, было и 20-25 лет назад, но совсем не столь критичное, что бы бросать все (а бросать было что: нии, заводы, кадры, традиции) и впереди своего визга бежать за А и Б

Severov
... но на любом из мест что то значащих в ГА все до копейки было бы направлено на СВОЮ авиацию..
---
Вроде у Савельева нет своей авиации, что бы он единолично что-то решал... Может Вы как КВС летаете в "небе" куда хотите и как хотите, в чём я сильно сомневаюсь, но не все такие, большинство придерживаются правил...

пожалуй на этом откланяюсь, не хочу втягиваться в бессмысленную полемику, всем удачи

Severov
пожалуй на этом откланяюсь...
---
и Вам не хворать...

Бла..Бла...Бла Пропи.....и умники, забыли как в эфире по-русски говорят, а сейчас ещё учёных обезьян завезут.И останется от великой авиационной державы одно великое воздушное пространство .Крохоборы копеешные.

Чего ноете, вступайте в Партию Авиаторов России.И будем лоббировать свои интересы, во имя ....полноценной авиадержавы.А теперяча поставьте стаканы на полку, на дальную полку.....

Господин Severov сдувается довольно быстро.

Мне еще другое интересно. На 100% уверен, что у этих каждый год отдыхать в Крыму не получится, им Лазурный берег снится.
-----
Голодец, курирующая социальный блок в правительстве. «Ольга Юрьевна любит Крым ещё с детства, она там часто бывала. Потому весьма вероятно, что в этом году отпуск проведёт именно там», — отметил представитель Голодец.http://sobesednik.ru/novosti-d ...

мутнод
господину северову необходимо на работу ходить полеты летать в отличии от некоторых клавишных ледчиков

2Alex Skyboy
Может с их (пилотов АФЛ) молчаливого согласия?
Или Савельев самостоятельно стал прогибать в жизнь свой сон про иностранных КВС?

О том что придут иностранные пилоты я писал два года назад, если не больше.
Теперь скажу - через пять лет их "попросят". За этот срок свои налетают необходимый минимум и нужда в варягах отпадёт.
Савельев всё правильно сделал. "Хотите чтобы развивался? Но проблема. Дайте пилотов.
Нет КВСов? Давайте думать/искать выход"
Нашли. Может не самый лучший (и дешёвый!), но на сегодняшний день единственно приемлемый.
С пилотами согласие достигнуто было. А как иначе то перекрутиться? Вот и согласились на "пятилетку".....