Была инфа и о полном сворачивании деятельности в России Germanwings. Тренд, однако, ...

Как уральцы собираются делать у себя хаб, если крупные иностранные компании бегут из региона?

SAS в свое время пошла тем же путем, сосредоточив рейсы исключительно из Питера и Москвы. Оптимизация расходов...

А в москве мля 4-й порт будут строить. Чтоб урал и сибирь транзитом в европу летала. Вот вам и развитие регионов и региональной авиации. Глупо такого клиента не удержать в Кольцово, откатываемся в 90-е.

Скореемв 80-е. Цензура из старых передач опять все шутки про политиков вырезает. Впадаем в Брежневский маразм и застой. Деградируем по всем направлениям.

Керосин и обслуга у нас недешёвые, однако и Люфты одна из самых дорогих АК в мире. И потом, Франкфурт мало кому нужен, летали бы лучше в Берлин и Мюнхен, там большая часть наших бывших осела.

За прошлый год пассажирооборот больше 40 тыс пас. на этом направлении. Загрузка больше 75% Цены на керосин Кольцово недавно снизило на 10%, так что причины точно не экономические.

Франкфурт - пересадочный порт.

Пересадочный, но глупо лететь мимо Берлина, а потом туда на поезде возвращаться, тратя деньги. И наоборот.

Однако и из Москвы у Люфтганзы в Берлин всего один рейс в день, а во Франкфурт 6.

Ну где базируется сама Люфтганза? Не в Берлине же. А большинство наших эмигрантов осели именно в Берлине и южной Баварии (Мюнхен), и люди в гости к ним летят туда же, Франкфурт для них как кость в горле.

Судя по тому, что наши поп-звёзды колесят по Германии с концертами по месяцу, заезжая чуть ли не в деревни, эмигранты осели везде!))

Это не звёзды, а шваль подзаборная - наши эпигранты в 95% случаев на пособях сидят, а на билет из 350 евро в месяц не очень-то выкроишь. Или билеты по 10 евро, совсем уже опустились, ниже плинтуса...

В-747 , хочется, конечно, нахамить вам в ответ, но не стоите вы того.

2B-747-8

Это не звёзды, а шваль подзаборная

Валяюсь паТ столом :) Браво!

А большинство наших эмигрантов осели именно в Берлине и южной Баварии (Мюнхен),

Это не так....
А по теме уход ЛХ из регионов выглядит довольно страннно... У меня только одно объяснение-ЛХ затягивает ремень.

В Москве в ближайшие сто лет не будет аэропорта как в Пекине.
В Екатеринбурге за это же время не появится хаб. Все печально.

Все так переволновались... А я возьмусь предположить, что Люфты решили не летать в убыток в Ебург в зимний период. На компенсацию убытков видать уже ресурсов не хватает. Подождем весны, что-то мне подсказывает, что в высокий сезон они вернутся. Разрешение на полету у них осталось.