Надо банкротить такие а\к, как Трансаэро, Ютэйр, а не помощь им оказывать. Эти попрошайки стоят на коленях с протянутой рукой и все просят и просят у правительства денег.Зато в течении года выписывают себе многомиллионные бонусы топ менеджеры, награждают себя званиями-ЛУЧШИЙ МЕНЕДЖЕР ГОДА, ПРОРЫВ ГОДА, ЛУЧШАЯ АВИАКОМПАНИЯ ГОДА, даже ЛУЧШАЯ КОМПАНИЯ МИРА. КЛОУНЫ.

Вс

Трансаэро - крупнейшая частная российская авиакомпания, то в остальных есть доля государства. Какие минуса не делай - государство поможет если что. Лихо!

Всё верно, вытрясли денежки из государства, всё молодцы, на те премию "Прорыв года".
А так наши банкиры лучше что ли? Ипотеку в 12 %, остальное государство банкам планирует компенсировать. А в остальном мире ипотека не более 6 % и ни кто там банкам ничего не компенсирует.
А ОАО "РЖД" - пассажирские перевозки не выгодны, они бы ещё расплодили бы компаний, так и грузоперевозки не выгодными стали. Сейчас тоже просят помощи от государства или "Роснефть", те вообще бухгалтерию в отдельную компанию выделили, а это ещё одни "эффективные" менеджеры, а потом спрашиваем, почему топливо дорогое. И таких компаний по стране ого-го...! У нас это называют помощью бизнесу, а в реале "отмыв бабла". Так, что АК тут не новички.

Myrtyny:
Трансаэро - крупнейшая частная российская авиакомпания, то в остальных есть доля государства. Какие минуса не делай - государство поможет если что. Лихо!

Вы уверены в справедливости своего утверждения? Не хотите перепроверить структуру собственников в компаниях? Рекомендую, узнаете для себя много нового, и нам расскажете, как на самом деле, а не то, что в Ваших фантазиях. :)