Очень не "мило"!!!

Про потерю "Сушки" ничего сказать не могу - стандартная, хоть и печальная, ситуация при использовании палубной авиации на флоте любой державы (всё зависит от обстоятельств, исправности техники, погодных условий и выучки экипажа)...
А вот по делу о потери "Мига" очень большие вопросы к персоналу ТАНК "адмирал Кузнецов"!! Налицо безобразное планирование очередности посадки, растерянность при возникновении сложной ситуации, промедление в принятии верного решения!!!

P.S. Очень хочется надеяться, что кроме как вешения "орденов на грудь" командование делает ещё какие-то выводы, и данная халатность не останется незамеченной...

Что поделать, если стоять у причала, никакой боевой выучки не будет. Надо больше тренироваться и учиться. Налицо отсутствие опыта как у лётчиков, так и у команды ТАНК.

Надо обстоятельно и без ненужных эмоций разобраться и устранить причины - второй самолет потерян за месяц, то, что уже произошло назад не вернешь.

Судя по всему, истребитель не зацепил трос или произошел обрыв троса, после чего Су-33 скатился с палубы.

...или кружил над палубой до полной выработки топлива в ожидании окончания авральной замены перехлестнувшихся второго (порванного) и третьего тросов.

Упс.
Ошибочка вышла...