Неверно! Аэрофлот не консолидировал пять авиакомпаний, а только четыре. Одну авиакомпанию Ростехнологий продал (САРАВИА), а вторую уничтожил (КАВМИНВОДЫАВИА) при этом прихватив накатанные рейсы последней. При этом никто даже не позаботился о трудоустройстве опытнейшего персонала. Зато Савельев предложил допустить к работе пилотами неграждан России. Так в чём же состоит профессионализм и патриотизм Генерального директора Аэрофлота?

ПРОЧИТАЛ СТАТЬЮ О САВЕЛЬЕВЕ КАК БУДТО ВЫПИЛ БЕЗАЛКОГОЛЬНОГО ПИВА !ОПЯТЬ ПОПУТАЛИ ПОНЯТИЯ ГЛОБОЛИЗАЦИЮ С МОНОПОЛИЗАЦИЕЙ!

ЕСЛИ ЧЕРЕЗ 6-7 МЕСЯЦЕВ ГОСУДАРСТВО В РУЧНОМ РЕЖИМЕ НЕ ОКАЖЕТ ПОМОЩЬ АЭРОФЛОТУ ЭТА КАМПАНИЯ ЛОПНЕТ КАК МЫЛЬНЫЙ ПУЗЫРЬ ,ОСОБЕННО ПРИ ТАКИХ АМБИЦИЯХ!

Осталось совсем немного времени до окончания выплат "дармовых государственных денег", получаемых за пролет иностранных авиакомпаний над территорией РФ, вот тогда и посмотрим. На данный момент конфликт с летным составом, который привел к тому, что более 50 КВС, а это наиболее подготовленная часть коллектива, была вынужденна покинуть "Аэрофлот". Мечты о том, что специалистов, получивших "современное" высшее техническое образование, можно будет за год научить в Центре подготовки "Аэрофлота" вызывает удивление.Достаточно взглянуть на вторых пилотов, пришедших из ВВС.