Госпожа Анодина снова озаботилась о "семейном" бизнесе своего сына под названием "Трансаэро"?!Продолжаем убивать конкуренцию на региональном рынке перевозок!
Лучше бы МАК занялся своей непосредственной работой, а то "филькины бумажки" под названием сертификаты типа (на ВС) или СГКИ (на комплектующие), выданные АР МАКом, ни в США, ни в ЕС, ни в Канаде не признаются!

Авианову и скай уже "укрупнили". Кто следующий ?