Разрабатываем....испытываем....хвалимся....а потом покупаем импортную технику! Позор!

Новую концепцию всегда интересно обсудить. Такой радикальный перенос двигателей рождает немало особенностей от технологии работы с воздушным судном в аэропорту, до особенностей пилотирования. Надо скурпулёзно всё анализировать.
Здорово, что можно будет сделать короткие шасси и избавиться от пассажирских трапов. С другой стороны понадобятся громоздкие стремянки для обслуживания двигателей. С третьей стороны при отказе двигателей в воздухе самолёт будет более интенсивно терять скорость, т. к. будет валиться назад. С четвёртой стороны надо внедрять дополнительные мероприятия по защите салона от шума и разрушения ступеней двигателя. В пятых, аварийная посадка без шасси будет более безопасной.
В общем есть над чем думать.

Вроде как такая же компоновка по двигателям у Хонда Джет?