"Совместное предприятие будет зарегистрировано в Китайской Народной Республике на паритетных началах"

Т.е. мы занимаемся по-сути развитием китайского авиапрома? Самим же создание рабочих мест не нужно... И еще - учитывая уровень развития китайского двигателестроения, очень интересно двигатель чьего производства они выберут, ну а заодно и авионику (автозамена предлагает "Америку" вместо авионику - видимо, даже она знает ответ на этот вопрос)

это ужен какой по счёту проект за последние 5 лет?

все логично...производство в Китае, комлектующие (вкл авионику) тоже из Китая , наш алюминий, титан и движок (в лучшем случае). А мы потом будет покупать эти самолеты. Вполне нормально сотрудничество :) такую кооперацию вполне можно тянуть паралелльно с другими проектами нашего авиапрома. Желаю удачи!

Везде одни ясновидящие. Все вы уже знаете наперед. А то, что регистрация предприятия в Китае как минимум облегчает финансирование и обходит санкции вам в голову даже не приходит.

Санкции - ведь штука адресная. А если реально захотят уничтожить экономику - кооперация с Китаем, думаю не спасет. Зато налоги это сп будет платить в КНР, основная доля рабочих мест - там же (при том, что китайцы уже давно не готовы работать за чашку риса как в иные времена). Да и опять же делиться прибылью с ними придется... Ведь смысл импортозамещения заключается в прекращении оттока капитала, а здесь этого не особо заметно... Единственный бонус только в том, что кроме того, что мы в этот проект что-то поставляем, будет пожалуй прекращения господства дуополии на рынке поднебесной...

Про налоги и рабочие места это вы точно знаете, или опять дар ясновидения?