Интересно, с Boeing и Airbus ведет переговоры о переносе сроков поставок. А с ГСС? Чего с нашими церемониться?Пусть постоят 4 борта готовых в Жуковском ...
Хотя как раз сейчас суперджет вместо Б735 поставить можно было бы много где.

Опять те же грабли. Уверен, в ГСС знали о реальном состоянии дел в ЮТэйр, поэтому не особо расстроились. Не в первый раз заявляются крупные контракты с компанией, которая реально не может взять самолеты. К сожалению, я знал об этом с самого начала, но не хотелось наводить панику на рынке в отношении авиакомпании раньше времени.

Опечатка АР Air Finance, правильно PK Airfinance

GRV

Теперь вы можете смело рассказать какие моменты бизнеса ютов вас настораживали раньше. Теперь на этом рынке всем всё понятно? Мне , как прямому участнику этих событий - абсолютно ничкхего не понятно, одни домыслы. Хотелось бы услышать от вас прогноз по компании.

У ЮТ было довольно много управленческих ошибок за последнее время.

Дядя

Одни слова. Какие именно ошибки? Вы считаете у аэрофлота меньше управленческих ошибок? Убери у них все доп вливания, которые не имеют остальные, так Савельева давно б растреляли как некомпетентного управленца. Или нет?

2 Коб

+1! Савельев в касте :)

2 Коб
Еще не время :)

Дядя
Одни слова. Какие именно ошибки?

Как Вам создание ЮТ-Украина с миллионными вливаниями? Офигенное бизнес-решение!
А зоопарк под названием ЮТ-экспресс? А решение стать "московской" компанией?
А надежды на добреньких турок? А безумное наращивание парка?
Вот и приехали....

Дяде

У вас обрывки информации к тому же они легли в вашей голове сикось- накось. Украинцы работали с неплохими показателями, а экспресс вообще все ребята уже на пределе годовых саннорм и на них вся регионалка. А что такое стать московской компанией- наверно только вам известно. А о каком наращивании парка вы имели в виду? Вам вообще хоть что то известно о ютах? Вы хоть приблизительно знаете сколько они выводили тушек на каждый боинг? Пожалуйста, если вы что то хотите сказать, то не трепитесь как базарная бабка на рынке, а говорите по существу. И нам тоже будет интересно. А так играть на наших нервах не по взрослому

GRV

Когда Савельеву будут давать пять лет растрела- теперь проголосую против. Пусть помучается в будущем. Пока от него страдал только аэрофлот- это был их выбор, но когда он перешёл границы- бог ему судья. Такие плохо кончают

Коб-Вам о душЕ пора думать, а Вы все пыжитесь...

Дяде

Ну спасибо и на этом. Только с моим здоровьем лет 15 я ещё попыжусь, как ты говоришь. Мы ведь по дональдсам не ходили...

Коб:

Дяде

У вас обрывки информации к тому же они легли в вашей голове сикось- накось. Украинцы работали с неплохими показателями, а экспресс вообще все ребята уже на пределе годовых саннорм и на них вся регионалка. А что такое стать московской компанией- наверно только вам известно. А о каком наращивании парка вы имели в виду? Вам вообще хоть что то известно о ютах? Вы хоть приблизительно знаете сколько они выводили тушек на каждый боинг? Пожалуйста, если вы что то хотите сказать, то не трепитесь как базарная бабка на рынке, а говорите по существу. И нам тоже будет интересно. А так играть на наших нервах не по взрослому


Вы слишком агрессивны. Попредержите свой пыл, иначе на форуме не долго продержитесь.

Ай ай ай ..GRV ...как не красиво !!!
Форумчанин высказывает ВСЕГО лишь свое мнение в пределах этики ( как я вижу чуток отличного от вашего ) а вы ему уже рот закрываете ))
Не ожидал такого ...

pilot 134 a
Ай ай ай ..GRV ...как не красиво !!! Форумчанин высказывает ВСЕГО лишь свое мнение в пределах этики ( как я вижу чуток отличного от вашего ) а вы ему уже рот закрываете ))
Не ожидал такого

"..Есть два мнения:одно-моё, другое-неправильное."

KOSTYA:
"..Есть два мнения:одно-моё, другое-неправильное."

А Вы не заметили, что Коб дискутирует не со мной?


pilot 134:
Ай ай ай ..GRV ...как не красиво !!!
Форумчанин высказывает ВСЕГО лишь свое мнение в пределах этики ( как я вижу чуток отличного от вашего ) а вы ему уже рот закрываете ))
Не ожидал такого ...

Считаете, что назвать оппонента "базарной бабкой" это в рамках приличия? Я сделал Кобу замечание как администратор форума, так как его агрессия видна и на других ветках. И пока никаких санкций к нему не применял и рот не закрывал. Но если будет продолжать в том же духе, закрою, не сомневайтесь.

Коб:

GRV

Когда Савельеву будут давать пять лет растрела- теперь проголосую против. Пусть помучается в будущем. Пока от него страдал только аэрофлот- это был их выбор, но когда он перешёл границы- бог ему судья. Такие плохо кончают


В чем именно Савельев "перешел границы" и от чего теперь страдает не только Аэрофлот?

Фули хотели... санкции, цены на нефть... вот и приехало ЮТэйр...

Ни санкции, ни цены на нефть на ЮТ не повлияли...

GRV

Если слово " базарная баба" режет слух, то вы наверно слёзно просили прощения, у форумчан когда называли их истеричками". Но вы же выше этого. Вы ХОЗЯИН ФОРУМА. Гоните всех взашей

А Савельев перешёл границы, когда переписал воздушный кодекс. Не им он был написан. И последствия ещё аукнутся в будущем.

Коб- вы днйствительно агрессивны, а получив легкий щелчок по носу стали плаксивым...
Если вы считаете, что в ЮТ за последнее время не было принято сомнительных управленческих решений- Ваше право. И ЮТ-Украина конфетка, и иномарки во Внуково компенсировали вывод 134-х в Сибири, и Экспресс прибыльный.... Наверное, причина в том, что Вы не понимаете, что такое становиться =московской компанией=.
В любой неприятной ситуации надо:
1) Искать выход. Вы к этому отношения не имеете.
2) Анализировать причины, дабы не повторять ошибки. Это Вы не умеете.
Успехов!

Дяде

Думаю вы на меня не в обиде.

Не в обиде..... Но Вы же не малец какой-то.... Больше конструктива!!!!

Хм.. Позвольте, Дядя, вас спросить:
А не с того ли судороги в ют начались, что умельцы искали выход и анализировали? Искали и анализировали... и зарплатка у этих анализаторов сравнима с ценой чунунного бронепоезда в стразах. Такая же огромная и нелепая. Ну и "наанализировали"... Профессионалы анализов.
Да, и оставьте этот пафос по поводу МОСКОВСКОЙ КОМПАНИИ для форума сантехников ( при всем к ним уважении как к нужным людям) . Смешит уже это выражение.
Успехов пожелать... да какие они, успехи в перекладывании бумаг и сокращении мышц языка? :-) :-)
И все же: ищите выход. Он, как правило, табличкой "exit" обозначен.

Хм.. Позвольте, Дядя, вас спросить:

Я вопроса не вижу....
А выражение =московская компания" чем Вас смешит?

Вы ведь сторонник "вхождения в цивилизованное пространство" :-) , если не ошибаюсь. Представьте, как вы в пресловутых штатах будете чваниться калифорнийской компаией. Не кажется нелепым?
То, что львиная доля перевозок ангажирована несколькими избранными конторами - это забота антимонопольного комитета. А гордиться "маскофкостью" - удел гастеров, по-моему.
Вопрос, он дейстуительно риторический...
Непомерно раздутые штаты пустобрехов и бездельников , принимающих серьезные решения в компании - погубят любого авиаперевозчика. Даже ТЮМЕНСКОГО.

В ЮТ срьезные решения принимают 3-4 человека.
Юрий- Вы в вертолетном бизнесе ЮТ трудитесь?

К счастью, нет.
Говорю "к счастью" - потому что работали с ними и за границей, и у нас. И на заводе карманном бывал частенько, и в Рощино тоже. Насмотрелся таких павианов - вспомнить страшно. Гордыня непомерная, при такой же непомерной тупости.
Вышесказанное не касается тех, кто "в поле". Хорошие мужики, которым или деваться некуда , как они счилают, или привыкли. Вертолетный бизнес здорово просел тоже не из-за санкций. С таким количеством матчасти и летно-технического состава можно было не один континент на винты намотать. А что сейчас?
С одной стороны обидно и даже жалко. С другой - да так и надо. Чтобы остальные думали.
И таки да... свято место пусто не бывает. Найдутся желающие.

Санкции вертолетчикам еще аукнутся при заключении новых ООНовских контрактов.
Но Богданчиков отделил вертолеты от самолетов- теперь Мартиросов в свободном плавании.

Коб:
Если слово " базарная баба" режет слух, то вы наверно слёзно просили прощения, у форумчан когда называли их истеричками". Но вы же выше этого.

У Вас как в анекдоте "Граждане, он меня сучкой назвал". Если я сказал, что немотивированная агрессия в отношении Ганса это истарика, то это так и есть. Так как ни одного обоснованного довода представлено не было. И никого "истеричкой" я не называл. Я не писал, что Коб - истричка. Если Вы приняли это на свой счет, то это Ваши проблемы.


А Савельев перешёл границы, когда переписал воздушный кодекс. Не им он был написан. И последствия ещё аукнутся в будущем.

Ещё раз прошу конкретней, что именно переписал Савельев и от чего теперь страдают другие авиакомпании? От Вас много общих слов и обвинений, но конкретики ноль. В чем причина Вашей исте.., простите, негодования?


Вы ХОЗЯИН ФОРУМА. Гоните всех взашей

Людей, способных спокойно аргументировать свою позицию, никто с форума не гонит. А вот без истеричных хамов на форуме только лучше. Не мешают нормальным людям общаться.

Вот тут да... возразить невозможно :-)
Самые сладкие контракты с оонией, это ТАКАЯ контора по отмыванию денег, что наше правительство - юнцы несмышленые рядом с ними. Возить керосин 26 м для заправки восьмерок может только могучая организация :-) :-) :-) . Ну и рулоны колючки в качестве гуманитарной помощи :-) :-) :-)

самое странное решение - взять Boeing 762 в столь просторной комплектации.

Юр, я вчерась случайно мимо офиса уЮтов проходил- там для тебя уже гильотину прикупили)))...

Олег, привет! Гильотина - как дань гуманному французскому подходу? Небось, между флагштоков поставили , это же дешевле , не надо направляющие ставить :-) :-) :-) . А что, экономическая выгода налицо, причастных штабных можно премировать , а "лишних" вертолетчиков - секирбашка сделать.
Такая она, "модель бизнеса ЮТ" :-)
К сожалению, тенденция такова, что по этим граблям маршируют многие авиакомпании. И мы, их работники, являемся заложниками дуроломства "принимающих решения" людей. Повлиять можно только отказом от работы. А это статья, да и КОЛЛЕКТИВ для этого нужен.
Эх, да чего с утреца расстраиваться... да в выходной... а махну-ка я в баньку :-) :-) :-)
Ну, в смысле попариться :-) :-) :-)

Дяде
Как Вам создание ЮТ-Украина с миллионными вливаниями? Офигенное бизнес-решение!
А зоопарк под названием ЮТ-экспресс? А решение стать "московской" компанией?
А надежды на добреньких турок? А безумное наращивание парка?
Вот и приехали....

Вы не совсем правы.Ют-Украина была самодостаточная компания, которую кстати хотел развивать Anex-тур.И если бы не всем известные события- все было бы хорошо.
Насчет " зоопарк под названием ЮТ-экспресс"- это бывшая компания "Комиинтеравиа", которая Ютам досталась практически на халяву, с 25 ТУ-134, кучей Ан-24, базой АТБ и полностью готовыми экипажами и инженерным составом.Турки исправно платят Ютам. а насчет наращивание парка -здесь с Вами вполне согласен.

Дяде
к теме: может надо было меньше распихивать прибыль по карманам?

В ЮТ-Украина мамой были вложены большие деньги, которые сейчас можно списать...
"Самодостаточность" закончилась. Конечно, мало кто мог предвидеть подобное развитие ситуации на Украине. Но в свое время , обсуждая с коллегами новость об образовании ЮТ-Украина, мы сошлись во мнении, что риски очень велики. Мартиросов просчитался. Бывает.
По поводу ЮТ-экспресс- не видел отчета о прибылях и убытках этой компании. Замечу только, что "бесплатность" 134-х и 24-х это миф. Эти типы пылесосом тянут деньги на поддержание летной годности. Возможно, что на дотируемых маршрутах, либо рейсах под заказ, СНГ что-то можно было заработать.
По поводу "распихивания прибыли" ничего сказать не могу. Не знаю, была ли она вообще....
В любом случае, ее "распихивают" акционеры, из состава которых г-н Мартиросов почему-то заранее вышел...

Чтобы распихивать прибыль акционерам, надо ее иметь. Значительно проще все время показывать убыток, распихивая прибыль "по дороге" к отчетам :)

А чем сейчас заняты самолёты Utair - Украина?

Скачут, надо полагать :-)
А какая разница? Они в собственности неизвестно кого, зарегистрированы неизвестно где , платит за это неизвестно кто...
Конечно, я утрирую про "неизвестно" , но общий смысл примерно такой - вы же не переживаете за брошенный на обочине "ламбо" с блатными номерами? За интерес к частной собственности можно траблов нажить :-) :-) :-)

С людьми, которых уволили, поступили плохо.
А с теми, кого позвали на новую технику, а потом сократили - еще хуже.
Все это бьет по репутации, которая зарабатывается годами.
Полагаю, что тезис "Авиакомпания ЮТэйр - ненадежный работодатель" надолго запомнится.

Дядя форум автора сообщения
..... "Самодостаточность" закончилась. Конечно, мало кто мог предвидеть подобное развитие ситуации на Украине. Но в свое время , обсуждая с коллегами новость об образовании ЮТ-Украина, мы сошлись во мнении, что риски очень велики. Мартиросов просчитался. Бывает.
По поводу ЮТ-экспресс- не видел отчета о прибылях и убытках этой компании. Замечу только, что "бесплатность" 134-х и 24-х это миф. Эти типы пылесосом тянут деньги на поддержание летной годности. Возможно, что на дотируемых маршрутах, либо рейсах под заказ, СНГ что-то можно было заработать

Так они и летали в основном по вахтам, прибыль была, и резервировали боинги и АТР. И з/п на данный момент получают практически день в день. Только, боюсь, "мачеха" утащит "падчерицу" за собой в омут...