Если пассажир был доставлен живым и здоровым ,то как понять фразу не обеспечил безопасность жизни и здоровью ?

А если этот птенец-2 сертифицирован и продан владельцу для полетов, то при чем тут нарушение норм безопасности? Другое дело налоги не платит, то это другая статья

ну так этот ВС был зарегистрирован как АОН, скорее всего. А АОН не может осуществлять перевозку народа за деньги. Кроме того, пилот-любитель так же не имеет права катать народ вроде

Интересно, как было бы в США?

В США пилот-любитель (PPL, то есть с лицензией частного пилота, но не коммерческого) может возить людей, но не может получать зарплату или другой доход.

Если пассажир (ы) оплачивает бензин и другие прямые расходы, связанные с полетом, то это разрешается и нередко делается.

Варианты:

1. Молодые пилоты, которым нужно практиковаться и набирать налет, охотно идут на такую бесплатную работу. Лучше, чем платить за прокат самолета из своего кармана.

2. Летчик-любитель с женой летит на выходные или в отпуск в какие-нибудь красивые места и приглашает семью друзей слетать туда вместе. Друзьям неудобно, чтобы за них платили. Тогда аренду самолета и бензин эти две семьи могут оплатить пополам.