.."В октябре 2016 года стало известно, что авиакомпания будет выполнять региональные рейсы по югу России — из Ростова-на-Дону и Краснодара в другие регионы страны.." (РБК 18.08.17). http://www.rbc.ru/business/18/ ...

А теперь сегодня мы читает, что планируется выполнение рейсов по направлениям: Москва, С-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург. Так в чем тогда заключается, столь широко разрекламированное и щедро проспонсированное государством региональное отличие "Азимута" от других перевозчиков???

Рейс до Омска. Через полчаса сядет.
Вам нужно было, чтобы они начали с рейса РнД Геленджик?
Компания только начинает летать, ищет себе место под солнцем.

Алекс Самолетов
.."В октябре 2016 года стало известно, что авиакомпания будет выполнять региональные рейсы по югу России — из Ростова-на-Дону и Краснодара в другие регионы страны.." (РБК 18.08.17).
http://www.rbc.ru/business/18/ ...
А теперь сегодня мы читаем, что планируется выполнение рейсов по направлениям: Москва, С-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург. Так в чем тогда заключается, столь широко разрекламированное и щедро проспонсированное государством региональное отличие "Азимута" от других перевозчиков???
-----
Атвичаю!
Недостатком ДОХОДНОЙ части от 1 МЛРД руб. – до 3 МЛРД руб. по заявленным исходным данным Павла Удода, который от недостатка госсубсидий и совместно с (со) “специалистами” Минсранса РФ присвоил SSJ-100 звание – РЕГИОНАЛЬНЫЙ БОРТ.

Эх, уважаемые любители авиации... Предыдущую мою реплику не стоит рассматривать буквально - это всего лишь очередное колкое замечание (по озвученной ранее позиции авиаперевозчика) и возмущение избирательной политикой Минтранса!!
Получается, под красивыми словами: "эксплуатируем отечественные самолёты", "поддерживаем только региональные перевозки" - скрывается хорошо продуманная попытка создание новой авиакомпании в крупном базовом а/п за минимальные финансовые вложения личных средств и всесторонней государственной поддержки!!

Алекс Самолетов
. . . это всего лишь очередное колкое замечание (по озвученной ранее позиции авиаперевозчика) и возмущение избирательной политикой Минтранса!!
Получается, под красивыми словами: "эксплуатируем отечественные самолёты", "поддерживаем только региональные перевозки" - скрывается хорошо продуманная попытка создание новой авиакомпании в крупном базовом а/п за минимальные финансовые вложения личных средств и всесторонней государственной поддержки!!
-----
Обо что и речь!

Алекс прав на 100%. Более того, весь большой "авиаопыт" произошел от а/к Якутия, которая всегда на гос-подсосе сидела, а сейчас догадайтесь сами...где?
В случае Азимута произойдет несомненно чудо!