"Это значит, что, несмотря на многочисленные заявления о безопасности старых самолетов, на практике ведущие мировые перевозчики не считают допустимым использовать их, указывают авторы". В думе есть хоть один специалист в области авиации или только ... ? Новые используют потому что они, как правило, экономичнее и обслуживание дешевле.

>> «А на чем летать? У нас есть лишь SSJ-100, который рассчитан максимум на 98 пассажиров, а нам нужны самые массовые самолеты типа Boeing-737 на 100–200 мест. Но у нашего авиапрома в природе такого большого самолета нет. Все авиакомпании покупают новые, но нельзя сразу все 80 самолетов в парке поменять: это дорого, их еще построить надо», – объясняет эксперт.

Что за "эксперт" такой, который не слышал про Ту-204СМ ?!

kvazargius:
Что за "эксперт" такой, который не слышал про Ту-204СМ ?!


Что за кретины нынче лезут на сайт со своими идиотскими комментариями? Ту-204 - самолет большей вместимости - 210 кресел. Его укороченная версия Ту-204-300 это дальнемагистральный самолет и не является аналогом среднемагистральных B737 и А320 и проигрывает им по экономике на коротких расстояниях. А Ту-204СМ вообще серийно не производится.

GRV, Держите себя в руках!

А кто нибудь выяснял на каком парке летают "не ведущие" авиакомпании в США и других "передовых" авиадержавах. "Татарстан" не ведущий Российский перевозчик. Дело вовсе не в бобине...