Кроме SSJ кто еще в очереди за двигателями?

Очевидно, никто. Особой очереди и не наблюдается, нет желающих ремоторизовать самолеты.

глубокомысленные экспертные комментарии, учитывая, что этот двигатель и создавался только для одного типа ВС

Только усмехнулся : человек под именем "ССИ" изображает из себя "знатока-инсайдера". "Никто", и еще "очевидно".
Тот еще "спец" по двигателям, да еще и сертифицированным в Европе...

> Надежность вылета самолета по двигателю для SaM146 очень высока -- 99, 96%
Приведённая цифра соответствует одному отказу на 2500 полётов.
Считая одни только инциденты, попавшие в сборники БП, реальность в тридцать раз хуже... попилджет продолжает победно шествовать мёдом в ушах

Очень рады за фирму "Снекма"

Да, никто не верил, но у Снекмы получилось. Жалко только, что такой только двигатель в 2012, а не в 1982.

Очень нехоршее ощущение от скорости получаемых "сертификатов", похоже на покупку талона тех.осмотра. Сравниваю по Ту-204/214, которые по честному вот уже 20 лет получают сертификаты и проходят испытания.

Боинги, эйрбасы и прочие ролс-ройсы с праттами видимо тоже покупают.