"применение понижающего коэффициента 0, 6 относительно уровня зарегистрированных ставок аэропортовых сборов и тарифов за наземное и аэропортовое обслуживание для авиаперевозчиков, ... позволит стимулировать деятельность авиакомпании и снизить стоимость авиаперелёта".

Автор ответьте - насколько снизится стоимость перелета в целом для эксплуатанта? На 0, 0001 - так? А для пассажира - на 0, 000? Так?
Какую часть составляет в стоимости перелета аэропортовый сбор - можете честно сказать? Вот если бы у вас цена на топливо снизилась до 0, 6 - был бы эффект! А так всё фикция - картинки ваши ни о чем конкретном не говорят, может пригодятся лишь для студенческого реферата.

Уважаемый Александр! Все, что Вы предлагаете, это давным давно известно всем авиаторам, кто достаточно долго РАБОТАЕТ в "Аэрофлоте". Но хочется предостереч насчет Ваших, на мой взгляд, не совсем обдуманных предложениях о внесении поправок в 110 приказ в Вашей редакции. Помимо "больших" аэропортов, одним из которых Вам посчастливилось руководить, подавляющее большинство в России- это аэропорты МВЛ, которые в настоящее время находятся за гранью ВЫЖИВАЕМОСТИ и в которых 90% полетов- это ВС с массой до 25 тонн. И если ввести по ним ставку 50%, то ИХ останется на 100 -150 ед. меньше. Или ВЫ - за ЭТО. Тогда, я думаю, Вам будет тяжело появляться в среде ЛЮДЕЙ из "Аэрофлота".