300 часов до капремонта.... А чего так мало? Может это ошибка?

Первые всегда отличались небольшим реурсрм.И всё правильно (эксплуатация, доводки, доработки), а самое главное безопасность!!!

Вы не забывайте, что до выкатки первого серийного еще времени и времени, к тому времени доведут ресурс

Что там испытывать? Что доводить? Ан-70 уже давно испытан и летает. КБ Антонова сложа руки не сидит. Но российское министерство обороны упорно создаёт само себе трудности и идёт своим путём... путём китайских комсомольцев. Стыдно.

Khatlon - до окончания испытаний АН-70 еще летать и летать...

Про 300 часов до капремонта в статье ничего не сказано.

Ну чо...
Есть замена НК-12?

Gene - это разные движки

Господи, да что ж тут непонятного!? Как говорит М.М.Жванецкий :" При чём здесь борщ, когла такие дела на кухне?!" Говнотёрки с Украиной продолжаются, а АН-70 заложник этого процесса. То 60 ВС, то 15, то совсем ничего и обратно... Сразу было предложено рациональное решение - Казань: КАПО делает самолёт, КНПО - двигатель. Ну, что ты?! Цепной пёс Мишико сначала решил загрузить КАПО элементами совего суперпурер, а потом слил завод с Туполями. В результате вопрос производства этих грузовикой до сих пор не решен. Вот и выёжываются как могут, заполняя паузу...

В чём такая большая разница между НК-12 и Д-27?
Скорость (крейсерская)?
На которую расчитаны?
По мощности они почти сравнимы...