Вся информация есть у руководителя аэропорта Сиднея, либо на официальном сайте аэропорта. Если планируете совершать полеты в данный аэропорт, то обратитесь к руководителю аэропорта, думаю, что ему будет не безразлично- это доходы:)

Наивные австралийские парни...

Правильно не договорА, а договорЫ!

Для того, чтобы куда-то летать по чартеру (чартер может быть и регулярным), надо найти в стране назначения агента, вот он и будет все ваши вопросы решать (получение всех разрешений, эмиграция, таможня, поставки керосина и гарантии оплаты, и т.д.). За бугром все договоры по стандартной форме SGHA (Standard Ground Handling Agreement)сейчас редакция 2011 года. Это что касается Ground Handling'a, аэропортовые сборы и оплата навигации в AIP'ах, книга 2.
Т.е. все начинается с поиска агента и многое зависит от страны, куда вы собрались летать. В России все это монополизировано - вам не дадут разрешения, если вы не заключите договор с ЦПДУ "Аэротранс", где вас обдерут как липку за все разрешения за рубежом, к тому же на очень низкопрофессиональном уровне, они вам и агента найдут, который им нужен... Вообщем сплошное обдирало на госуровне.
По регулярным пассажирским рейсам по расписанию процедуры сложнее и совсем другие...