Осталось увеличить долю покупок у ОАК...

Какие продажи? Построили 12 самолетов и это продажи? А где прибыль от этих "продаж"? Самолеты продаются ниже себестоимости. Или убытки от этих "продаж" тоже выросли в 3 раза

четыре и двенадцать, какой прогресс!!! и Всего за один год!!! Вот если бы довели бы долю выпуска хотя-бы до 10% общемировых продаж гражданской техники за все эти миллиарды, вот это была бы новость.
Позорище, господин Погосян, о таких грандиозных событиях Вам лучше молчать.

Ухахахаха

Статья явно преждевременная.До 1-го апреля еще целый месяц.

Эта статья на уровне Петросяна.
А вот более крайняя, - эта вполне достойна Задорнова!
////Дмитрий Медведев: Российская авиаотрасль начала выходить из системного кризиса ///

С произведениями таких "высших" авторов, ресурс AEX скоро превратится в лучшей отраслевой журнал сатиры.

Лет пять тому назад Виктор Борисович Христенко говоря об итогах года сообщил, что в стране произведено 37 самолетов. На самом деле из было где-то 9-11. Как потом нехотя сообщили звездочеты (те, кто насчитал 37 самолетов) в это число были включены маленькие самолеты, изготовленные любителями авиации у себя в сарае. Формально Христенко был прав - изделий под названием самолет было произведено 37.
Сегодня сразу два сообщения от высоких чинов в стране и ОАК: Российская авиадвигателестоительная отрасль начала выходить из системного кризиса и ОАК в три раза увеличила долю продаж гражданской авиатехники.
Не подумайте, что пример из прошлого приведен для какого-то намека. Ни в коем случае! Да вы и сами знаете, что параллели были бы слишком натянуты, даже несмотря на то, что в прошлом году выпущено всего аж 11 самолетов для гражданской и спецавиации, и доля действительно увеличилась втрое.... А по авиадвигателестроению - что понимать под системным кризисом и что (на самом деле) должно быть достигнуто, чтобы разглядеть сдвиги.

Да нормальный результат!!!)) мы по уровню жизни и по уровню коррупции соседи с "буркина фасо"!)) так почему же мы должны выпускать самолетов больше чем 12 штук!! Все взаимосвязаноо....там за бугром будут анасировать что произвели 500 самолетов (каждый А и Б) а мы будем мерит достижения более скромно чуть выше десяти.....

Ложь, профонция, тотальная некомпетентность, узаконенное казнокрадство, отсутствие элементарных нравственных понятий - вот настоящие достижения сегодняшних "эффективных менеджеров" от авиации.

Всё-таки жаль, что медвепуты не читают форумы на АЕХ, такого в твитере не прочитаешь.

Планы, активы, продажи.... Самолеты-то где?

Как где? В Катманде! :-)

HR - по своим наблюдениям, считаю, Ваш диагноз верным, к большому сожалению.

Насчет некомпетентности только я не уверен: это понятие можно по-разному понимать и толковать.

AEX.RU: ОАК в 2012 году увеличила долю продаж гражданской авиатехники в 3 раза

прямо вижу как в боинге и эйрбасе все вздрогнули..
погосян бес просто! контракт с картикой отжал, *руководитель года*-выиграл вообще за явным преимуществом, а теперь еще и это..
следует ожидать серию суицидов в среде топ-производителей самолетов