| Общий | Авторские | Сослуживцы | В прессе |
 |
Aviation EXplorer форум
Старожил форума |
08.02.2013 14:56 |
|
AEX.RU: Глава ОАК: Коммерческая эксплуатация новых Ил-76 невозможна, пока используются старые самолеты этого типа 08.02.13 12:54
Коммерческая эксплуатация новых самолетов Ил-76 невозможна, пока старые самолеты этого типа продолжают использоваться. Об этом заявил в ходе авиасалона "Аэро Индия-2013" президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян. |
 |
Foxhound
Старожил форума
|
08.02.2013 14:56 |
|
Однакож 747-8F покупают же , хоть он и в два раза дороже 400 cargo.
Как послепродажное обслуживание наладишь так он и будет продаваться. |
|
|
ChP
Старожил форума
|
08.02.2013 15:35 |
|
вылезай - приехали
|
|
|
Anyak
Старожил форума
|
09.02.2013 00:56 |
|
У Ту-204 нет будущего, у Ил-476 нет будущего, пока у Ил-76 есть прошлое и настоящее. И кто следующий? Кто же еще мешает нам летать?
|
|
|
рефери
Старожил форума
|
09.02.2013 09:54 |
|
Для Anyak
Чтобы проверить вменяемость М.П. попробуйте сами найти покупателя- коммерческую структуру. Может быть за долю малую от сделки. Тогда М.П. станет стыдно и он извинится. |
 |
lidvik773
Старожил форума
|
09.02.2013 16:46 |
|
Этим ребятам стыдно не бывает. Они даже слова такого не знают. Строго по пословице" Ты им ссы в глаза, скажут божья роса".
|
|
|
рефери
Старожил форума
|
10.02.2013 08:01 |
|
lidvik773 09/02/2013 [16:46:42]
Этим ребятам стыдно не бывает. А если Вы не найдете покупателя, то извиняться придется Вам. |
|
|
Nicky
Старожил форума
|
10.02.2013 10:03 |
|
Что то я не понял - М.П. решал про старые самолеты на основании разговоров с "Волга-Днепр", у которой они, по сути, "новые" (модернизированные, с ПС-90А-76, с измененной авионикой)? Конечно В-Д за совсем новыми гоняться нет большого смысла.
|
|
|
рефери
Старожил форума
|
11.02.2013 20:39 |
|
М П прав. Заказчики только МЧС и МО. Коммерсанты будут добивать ресурс машин, доставшихся с советских времен.
|
| Общий | Авторские | Сослуживцы | В прессе |
| Реклама на сайте | Обратная связь |
|
|