Здеь дефект в креплении стабиллизатора, на Ан-148 40-й шпангоут надо усиливать, неужели за 25 лет школа проектирования так деградировала?

На Як-42 ошибка проектирования винтовой пары подъемника стабилизатора привела к катастрофе в 1982 году и остановке всего парка Як-42 на два года. А здесь нашли дефект раньше. А ошибки в проектировании были и будут. В любой стране. Только у нас изменяется конструкция, чтобы подобное не повторялось, в отличие, например, от Boeing, где просто вешают катастрофу на экипаж. Так что все нормально! Идет процесс излечивания от детских болезней!

Можно порадоваться, что в общем-то у самолета сравнительно мало конструктивных дефектов, приводящих к простоям парка по выполнению сервисных бюллетеней, учитывая как его проектировали http://www.promved.ru/articles ...