Роман Владимирович, видимо, не совсем понял что будет создана новая компания и на народные деньги. Так что брать ее (новую авиакомпанию) под свое крыло другим перевозчиком и не предполагалось. А что касается конкуренции - так это даже хорошо для пассажиров. По законам рынка цены на авиабилеты будут снижаться. Что же касается Ту-154, то да, по топливной эффективности он проигрывает одноклассникам Airbus и Boeing, однако при этом не надо забывать о лизинговых платежах за иномарки, которые уходят за границу и кормят наших соседей, а не нас.

Я все понял, это было предположение журналиста, которое я опроверг. Что же касается конкуренции, ответ я дал: зачем создавать ещё одну авиакомпанию, когда предложение со стороны существующих превышает спрос? Никак она на цены билетов уже не повлияет. Не говоря уже о том, что в аэропорт Симферополь больше частот не впихнуть. Короче - чистой воды авантюра.

Кто-то из вредителей продвигает свою "тему".

Субсидии выделяемые по этим направлениям, наверное, решил Аксенов в регионе оставить, а не отдавать каким-нибудь, скажем, уральцам и сибирякам... Одного не пойму - действительно, почему Ту-154, когда год назад планировали создать компанию на SSJ? Тем более, что невостребованных на рынке бортов хватает... Ну или Ту-204/214. Можно было бы и пару прозябающих СМ пристроить...