Как то не очень убедительно по отношению к авиатехнике звучит заявление: "Сейчас машины летают более-менее нормально, ..."

Мы не боимся конкуренции" м-да. Даже если SSJ-100 будет с характеристиками, превосходящие конкурентов, то в условиях Западных санкций, что SSJ-100 выиграет конкурс где-то 50/50. А связи с тем, что характеристики не идеальны, то шансы, что выиграет SSJ-100 не более 30 %.
Но несколько удивительно, рынок воздушных судов до 100 мест не особо и большой, как например 150-180 местных. Кроме Эмбраер и Бомбордье, начали влезать и Сухой, и Митсубиси, и Китайцы. Неужели так боятся порвать гегемонию Боинга и Эйрбаса?