Желаю тебе ИЛюха, уйти красиво, чтобы все "топорики" АФЛ позавидовали.

...удушили все-таки ИЛы...

HR:
...удушили все-таки ИЛы...


Да, удушили. А дальше отвечаем на следующие вопросы:
1. Кто удушил? Ответ: ОАК, не занимающийся ни модернизацией Илов, ни их серийным производством.
2. В каких ещё, кроме Аэрофлота, отечественных авиакомпаниях летают Ил-96-300? Ответ: Ни в каких.
3. Есть ли желающие среди авиакомпаний забрать Ил-96 у Аэрофлота и выполнять на них полеты? Ответ: Нет.

А за ответами на вопросы кто виноват и что делать обратитесь к Герцену.

to GRV

С 6ю Ил-96 ситуация вполне понятна и логична.
Непонятно одно, почему данная АК до сих пор носит имя и эмблему советского "Аэрофлота"? С точки зрения задача и принципов, это совершенно разные бренды.

2 Santa

А почему Вас не удивляет, что мы до сих пор поем советский гимн, оновременно имея герб в виде имперского двуглавого орла с коронами? С точки зрения задач и принципов, это тоже совершенно разные бренды :)

может Кубе подарят?)

GRV : ...ОАК, не занимающийся ни модернизацией Илов...

Насколько мне известно, аэрофлотовские 96-е доработаны под RNP, 3 категорию посадки и ни в чем не уступают президентским. Все они долётывают межремонтный ресурс, а ильюшинцы не согласны на 20-тысячное продление. Меньшее продление делает невыгодным ремонт.

2 avk

Под модернизацией я подразумевал предложение рынку новой, более конкурентоспособной модификации, например, двухдвигательной.