2 Тот_ещё_жук
ты когда в Москве жил и работал, интересно, кем себя считал? Москалём, что ли??? :)))))

Я считал тогда и считаю себя сейчас гражданином ССССР. И национальность тогда никого особо не интересовала. Тебе этого не понять, малец.

Тот_ещё_жук
:)))))) Да тут, оказывается, клинический случай! А я зря время теряю, обращаясь к разуму.
---
Если Вы пытаетесь меня убедить, что организация вылета литерного борта ни чем не отличается от рядового полета, то да, Вы зря теряете время.

Для наглядности на всякий случай напомню, когда возвращаются (или вылетают) наши Боссы в Москву (или из Москвы), устанавливаются временные режимы в период которых в МВЗ по кругам запрещено летать, все должны сидеть на земле, а кто не успел сесть кружись по дальше в зоне. Также и организация вылета таких рейсов обставлена не меньшими "страховками", просто их не так заметно...

Опять повторюсь и экипаж, и группа руководства стали заложниками системы, политической системы. Косвенно виноваты организаторы этого рейса, хотя юридически предъявить им нечего...

AlexVor

2 Тот_ещё_жук
ты когда в Москве жил и работал, интересно, кем себя считал? Москалём, что ли??? :)))))

Я считал тогда и считаю себя сейчас гражданином ССССР.

Ну да, ну да, аж буковку лишнюю вкатал, от волны крокодильих слёз... А вот аватарку свою, на смоленском форуме, жовтево-блакитную, давно поменял? Таки сало надо заховати??? :))))))

зараз

Тот_ещё_жук
:)))))) Да тут, оказывается, клинический случай! А я зря время теряю, обращаясь к разуму.
---
Если Вы пытаетесь меня убедить, что организация вылета литерного борта ни чем не отличается от рядового полета, то да, Вы зря теряете время.

Я пытаюсь Вас убедить в том, что свои политические взгляды следует отставить в сторону при анализе этого АП. :)

2 Тот_ещё_жук

Одному из участников этого форума, знаешь прекрасно кто это, принадлежит написанное ниже:
"На столе лежит арбуз,
На арбузе муха,
Муха злится на арбуз,
Что не лезет в брюхо". (с)

Та вот муха, ты можешь размахивать руками , топать ногами, переходить на личности, но
"арбуз в брюхо не лезет" -:)

Более того. Прислушайся к мнению человека "в теме":

"Допуска специалиста находится в компетенции полномочного органа государства. Ему (для данного случая, в общем виде, МО РФ) решать, как это должно происходить в каждом ведомстве. И, уверен, наличие у военных диспов каких-то корочек об окончании курсов и т.п., без утвержденной и/или согласованной процедуры взаимодействия между ВВС и ГВФ, вызвало бы вопросов еще больше. Причем, тогда они были бы обоснованными."

Дошло до тебя? Сумлеваюясь я... -:)

зараз

Опять повторюсь и экипаж, и группа руководства стали заложниками системы, политической системы. Косвенно виноваты организаторы этого рейса, хотя юридически предъявить им нечего...

Если следовать Вашей логике, отсутствие "политики" "кремлядей" означает негласное принятие решений, которые ПРЕСТУПНО разрушают рамки положений воздушного законодательства, обязательного для всех граждан государства. Более того, устранение "политики", в том виде, который Вас устроил бы, просто обязывает НАРУШАТЬ законы собственной страны. Вам доступно понимание этого очевидного факта?

Тот_ещё_жук
Я пытаюсь Вас убедить в том, что свои политические взгляды следует отставить в сторону при анализе этого АП. :)
---
Бесполезно. Не было бы политики, не было бы и АП...

AlexVor

"Допуска специалиста находится в компетенции полномочного органа государства. Ему (для данного случая, в общем виде, МО РФ) решать, как это должно происходить в каждом ведомстве. И, уверен, наличие у военных диспов каких-то корочек об окончании курсов и т.п., без утвержденной и/или согласованной процедуры взаимодействия между ВВС и ГВФ, вызвало бы вопросов еще больше. Причем, тогда они были бы обоснованными."

Во-первых, вольные фантазии кого бы то ни было на заданную тему таковыми и останутся, по определению. И отношение к ним адекватных людей будет ровно таким же.
Нет ни единого нормативного правового документа российского воздушного законодательства, обязывающего лиц ГРП получать какие-либо допуски для ОВД разовых международных полётов иностранных ВС на аэродромы государственной авиации. А на нет - и суда нет. :)
Во-вторых, любые рассуждения на тему возможного юридического казуса смоленской ситуации, связанного с допусками, имели бы хоть какой-то элементарный и значащий смысл только в случае каких-либо нарушений положений АИП РФ лицами ГРП при ОВД этого полёта.
Подобных нарушений, никто до сих пор выявить не смог, в том числе, и вы, три года ползающий с лупой по высказываниям тех, кто якобы "в теме", в поиске мифических "блох" в действиях Плюснина и Рыженко.

2 Тот_ещё_жук

Про аватарки (пропустил я твой "анализ оных").
Они у меня разные бывали: абстрактные, аватарки-дразнилки, аватарка в виде нарукавных шевронов ГА с моей формы в 1973 году, личная фотография , эмблемы бурсы, прочая. Менялись по сезонам, как одежда. Надоедали - менял их как хотел. А вот с твоими исследованиями аватарок, как дополнительными характеристиками персонажа, это уже точно к
специалистам-мозговедам. -:) Тут уж у тебя явные отклония просматриваюся -:)

p.s.
А насчет "блох", то тебе уже говорили - "было как было".

"Следует отметить, что недостатки, касающиеся оборудования аэродрома Смоленск "Северный" и работы группы руководства полетами, отмеченные в презентации государственной комиссии Республики Польша, нашли свое полное отражение и в Окончательном отчете Комиссии МАК. Однако хочу подчеркнуть, что, по мнению технической комиссии МАК и привлеченных международных экспертов, эти недостатки не явились причинами авиационного происшествия."

Недостатки БЫЛИ, но не они явились причинами АП. Дошло до тебя? -:)

AlexVor

"Следует отметить, что недостатки, касающиеся оборудования аэродрома Смоленск "Северный" и работы группы руководства полетами, отмеченные в презентации государственной комиссии Республики Польша, нашли свое полное отражение и в Окончательном отчете Комиссии МАК. Однако хочу подчеркнуть, что, по мнению технической комиссии МАК и привлеченных международных экспертов, эти недостатки не явились причинами авиационного происшествия."

Недостатки БЫЛИ, но не они явились причинами АП. Дошло до тебя?

Неплохо было бы, если бы и до тебя "дошло", что недостатки, которые нашли полное отражение в Отчёте Комиссии МАК, не содержат ни слова о несоблюдении АИП РФ группой руководства полётами.
А ещё, Б-г даст, вразумив тебя, и ты усвоишь вывод МАК о том, что ОВД польского борта 101 ДОЛЖНО БЫЛО ПРОИЗВОДИТЬСЯ и ПРОИЗВОДИЛОСЬ согласно АИП РФ, и ни в коем случае - по ФАП ППГосА. :)

зараз

Тот_ещё_жук
Я пытаюсь Вас убедить в том, что свои политические взгляды следует отставить в сторону при анализе этого АП. :)
---
Бесполезно. Не было бы политики, не было бы и АП...
***********
:) С первым, скорее, соглашусь. А вот второе, Вы, безусловно, не способны аргументировать ничем "съедобным". :)

PS Под "съедобным", разумеется, я понимаю якобы "политику" в действиях России, которая якобы привела к АП. :) А вот "политика" Качиньского - "...Бася, что с нами..." "...ещё не решили, что делать дальше..." - это самое то!

Тот_ещё_жук
.... А вот второе, Вы, безусловно, не способны аргументировать ничем "съедобным". :)
---
Да, АИПами аргументировать не могу. Опираюсь только на жизненный опыт, в том числе на опыт по перевозке генералитета. Поэтому считаю, что польский КВС с радостью отказался бы лететь в это "болото", но ему не позволили это сделать. Предвидя реплики "героев", которые, по их словам, без колебания могут отказать указанию начальника, скажу, прежде чем говорить нужно побывать в этой "шкуре", а после умничать. У "героя" Литвинова, максимум на что хватило мужества так это в эфир возмущение высказать, но в итоге дождался, потом время нагонял, не смотря на то, что Мезенцев ни какой не начальник, обыкновенный пассажир у которого "завязки" в аэропорту...

2 Тот_ещё_жук
1. Неплохо было бы, если бы и до тебя "дошло", что недостатки, которые нашли полное отражение в Отчёте Комиссии МАК, не содержат ни слова о несоблюдении АИП РФ группой руководства полётами.
2. А ещё, Б-г даст, вразумив тебя, и ты усвоишь вывод МАК о том, что ОВД польского борта 101 ДОЛЖНО БЫЛО ПРОИЗВОДИТЬСЯ
и ПРОИЗВОДИЛОСЬ согласно АИП РФ, и ни в коем случае - по ФАП ППГосА. :)

1. В известной тебе и очень не любимой тобой телеграмме за № 134/3/11/102 от 13.03.2010 был приведен только ОДИН пункт АИП РФ: "При выполнении полетов учитывать требования пункта с) раздел AD, часть III, том II Сборника авиационной информации АИП РФ и СНГ."

Указан только ОДИН пункт из АИП.

ОДИН!

Указан он для того, абы РП не вздумал угнать поляков на ЗАР еще с эшелона перехода,
и разрешил полякам выход на схему , если метеоусловия на аэродроме будут "не ахти".
Сборник АИП - это фактически изложение различий нициональных правил РФ от стандартов и рекомедаций ИКАО о области ГА. Госавиация в своей деятельности на территории РФ АИП не пользуются.

2. Теперь насчет "ДОЛЖНО БЫЛО ПРОИЗВОДИТЬСЯ и ПРОИЗВОДИЛОСЬ"
Тебе уже не раз тут напоминали про - "тогда было как было".

обыкновенный пассажир у которого "завязки" в аэропорту...
---
забыл добавить: Мезенцев весь полет чаи гонял в кабине экипажа, после визитку Литвинову оставил... вот такие у нас законопослушные КВСы..

зараз

Тот_ещё_жук
.... А вот второе, Вы, безусловно, не способны аргументировать ничем "съедобным". :)
---
Да, АИПами аргументировать не могу. Опираюсь только на жизненный опыт, в том числе на опыт по перевозке генералитета.

Вы никак не можете уловить того, что я благосклонно пытаюсь Вам втолковать, считайте, в качестве гуманитарной помощи. :)
Вот в случае с "мезенцевыми" проявление "политики" вполне очевидно - правила и законы НАРУШАЮТСЯ!
Какие подобные НАРУШЕНИЯ, обусловленные "политикой", Вы наблюдаете в смоленском случае?

AlexVor

В известной тебе и очень не любимой тобой телеграмме за № 134/3/11/102 от 13.03.2010 был приведен только ОДИН пункт АИП РФ: "При выполнении полетов учитывать требования пункта с) раздел AD, часть III, том II Сборника авиационной информации АИП РФ и СНГ."

Указан только ОДИН пункт из АИП.

Во-первых, куцый театральный "анонс" этой телеграммы представлен только в редакции польской комиссии. Полное её содержание нигде не опубликовано, поэтому можно лишь гадать, что там было написано, и из какого контекста выцыганена эта фраза.
Во-вторых, никакой, даже самый крутой военный авиационный начальник не в силах "покрыть" действие федерального закона России - Воздушного Кодекса. А он определяет, что правила международных полётов, которые ОБЯЗАНЫ соблюдать все лица, с ними связанные, публикуются в АИП РФ.
В-третьих, в силу того, что твоему уму недоступно понимание изложенного выше, - аж в течение уже почти трёх лет (!), - очень сожалею, что Б-г тебя так обидел, лишив на старости лет и тех мизерных крох разума, которые были получены на "раздаче" шестьдесят два года назад. :)

AlexVor

...Теперь насчет "ДОЛЖНО БЫЛО ПРОИЗВОДИТЬСЯ и ПРОИЗВОДИЛОСЬ"
Тебе уже не раз тут напоминали про - "тогда было как было".

:) Мне следует благоговеть от этой языческой мантры неведомых шаманов и колдунов??? :)))))
Не знаю, может ты и способен торчать часами, созерцая три известных буквы и прочие порнокартинки на стенах хуторских мазанок. Но зачем так плохо думать обо мне??? :))))))

2 Тот_ещё_жук
в силу того, что твоему уму недоступно понимание изложенного выше, - аж в течение уже почти трёх лет (!), - очень сожалею, что Б-г тебя так обидел, лишив на старости лет и тех мизерных крох разума, которые были получены на "раздаче" шестьдесят два года назад. :)

1. Когда ты еще в школе девочек за косички дергал и металлолом собирал, у меня на рукавах уже были шевроны 8-й категории. Как ты там "крохи разума" оцениваешь, мне абсолютно
"до лампады". И ты ,"Падва", это знаешь. -:)

2. А вот за такие твои высказывания в отношении участников этого ресурса, ты извинится просто обязан:
"Меньше слушай "заслуженных" маразматиков, какими чинами и званиями они бы не прикрывались. Никого и никогда, никакие чины, звания, заслуги, государственные награды, как и менее достойная, но звенящая и сверкающая, нагрудная, нашейная и заплечная дребедень, не защищали от пафосного изречения нелепиц и безрассудностей. По-русски, именно это и называется маразмом.

Желающие опровергнуть этот неоспоримый факт в отношении означенных пердунов-маразматиков, могут доказать ошибочность моего суждения исключительно аргументировав справедливость их цитированных суждений."

Извинения будут или опять "в кусты слиняешь"?

AlexVor

"Меньше слушай "заслуженных" маразматиков, какими чинами и званиями они бы не прикрывались. Никого и никогда, никакие чины, звания, заслуги, государственные награды, как и менее достойная, но звенящая и сверкающая, нагрудная, нашейная и заплечная дребедень, не защищали от пафосного изречения нелепиц и безрассудностей. По-русски, именно это и называется маразмом.
Желающие опровергнуть этот неоспоримый факт в отношении означенных пердунов-маразматиков, могут доказать ошибочность моего суждения исключительно аргументировав справедливость их цитированных суждений."
Извинения будут или опять "в кусты слиняешь"?

Красивая цитата. :) Ещё раз публично под ней подписываюсь.

Тот_ещё_жук
Какие подобные НАРУШЕНИЯ, обусловленные "политикой", Вы наблюдаете в смоленском случае?
---
Споры вокруг Катыни не стихают, отношения двух стран, мягко сказать, желают лучшего. Россия идет на встречу Польше, признает, что польских офицеров расстреляли по приказу Сталина. Начинают восстанавливаться нормальные отношения, президент Польши решил посетить место гибели польских офицеров. А тут туман. В любой другой ситуации аэродром бы просто закрыли и предложили бы Витебск, но этого сделать нельзя, вдруг поляки не правильно поймут, что опять начинать сначала... Поэтому пусть летят, пусть сами посмотрят, естественно никто не думал, что они начнут не долетая до полосы землю искать...

зараз

...А тут туман. В любой другой ситуации аэродром бы просто закрыли...

Только не в случае международного полёта. :) В 2010 году "Аэрофлот" даже жаловался Росавиации на факт дискриминации российских авиакомпаний, когда иностранным экипажам безусловно разрешались заходы и посадки на российские аэродромы при метеоусловиях, хуже минимима аэродрома.

2 Тот_ещё_жук
Только не в случае международного полёта. :) В 2010 году "Аэрофлот" даже жаловался Росавиации на факт дискриминации российских авиакомпаний, когда иностранным экипажам безусловно разрешались заходы и посадки на российские аэродромы при метеоусловиях, хуже минимима аэродрома.

"Падва" отжигает -:)
Аэропорты ГА, допущенные к приему международных ВС путает с аэродромами госавиации. Неуч:
http://s019.radikal.ru/i617/13 ...
Вот уж правильно говаривал С.И. в свое время:"И я с дебютом путаю дуплет"-:)

зараз

Да, АИПами аргументировать не могу. Опираюсь только на жизненный опыт, в том числе на опыт по перевозке генералитета.



Подвёл вас жизненный опыт.
Фактами уже оперировать не может.
Осталась одна вера.
Блажен верующий.
Фактов не приемлет.
Аргументов не воспринимает, на ФАПы не дрочит... пардон, не изучает.
Никаких сомнений в собственной правоте.

Блаженный Сийчас - может вам пора куда на отшельничество - в пустошь.
Туда где нет интернета.
Чтоб ни кто не видел ваших болезней.
Там вам будет очень комфортно - никто не будет гадкими АИПами осквернять вашу веру в жизненный опыт.

AlexVor

1. В известной тебе и очень не любимой тобой телеграмме за № 134/3/11/102 от 13.03.2010 был приведен только ОДИН пункт АИП РФ: "При выполнении полетов учитывать требования пункта с) раздел AD, часть III, том II Сборника авиационной информации АИП РФ и СНГ."

Указан только ОДИН пункт из АИП.

ОДИН!

Указан он для того, абы РП не вздумал угнать поляков на ЗАР еще с эшелона перехода,
и разрешил полякам выход на схему , если метеоусловия на аэродроме будут "не ахти".



То есть, ты обвиняешь написавшего этот пункт АИП в причастности к катастрофе?
Обрати внимание - обвиняешь не автора телеграммы. Автора закона.

Так-так-так, продолжай развивать мысль...

2 Luden
То есть, ты обвиняешь написавшего этот пункт АИП в причастности к катастрофе?
Обрати внимание - обвиняешь не автора телеграммы. Автора закона.
Так-так-так, продолжай развивать мысль...

Ты снег уже весь разгреб у своей приводной?
Тогда разберись в законах, ФАП ,смысле этой телеграммы и приходи -:)

Luden
Подвёл вас жизненный опыт.
---
Как скажешь...

AlexVor

2 Тот_ещё_жук
Только не в случае международного полёта. :) В 2010 году "Аэрофлот" даже жаловался Росавиации на факт дискриминации российских авиакомпаний, когда иностранным экипажам безусловно разрешались заходы и посадки на российские аэродромы при метеоусловиях, хуже минимима аэродрома.

Аэропорты ГА, допущенные к приему международных ВС путает с аэродромами госавиации...

Больной человек, что ещё скажешь. :) Где в тексте АИП, приведённом тобой, говорится об "аэропортах ГА, допущенных к приему международных ВС"? :)
"Смоленск-Северный" являлся АЭРОДРОМОМ, ВЫДЕЛЕННЫМ для разового международного полёта, осуществляемого в рамках международных воздушных сообщений. Всё в точном соответствии с текстом твоей картинки из АИП РФ, которую ты приводишь, сам даже не соображая, лишь в качестве дополнительного свидетельства своей неадекватности. :)
Ещё раз для тугодумов: разовый полёт иностранного ВС, осуществляемый на ВЫДЕЛЕННЫЙ, но не международный аэродром РФ, в том числе, и ГОСУДАРСТВЕННЫЙ, НЕ ТЕРЯЕТ ПРИ ЭТОМ СТАТУС МЕЖДУНАРОДНОГО. Так определено в ФАП ИВП, и соответственно, в АИП РФ. :)

AlexVor

Ты снег уже весь разгреб у своей приводной?
Тогда разберись в законах, ФАП ,смысле этой телеграммы и приходи -:)


То есть по теме нечего сказать?
"Это роль ругательная и".. К полякам её применять не надо... Неудобно становится обвинять Правительство РФ.

Я так понимаю всё просто. Иностранное ВС 101 имело право, чтобы к нему относились согласно этого пункта АИП. А потому ГРП предупредили, что он имеет на это право телеграммой. Так?

2 Тот_ещё_жук

"Смоленск-Северный" являлся АЭРОДРОМОМ, ВЫДЕЛЕННЫМ для разового международного полёта, осуществляемого в рамках международных воздушных сообщений. Всё в точном соответствии с текстом твоей картинки из АИП РФ, которую ты приводишь, сам даже не соображая, лишь в качестве дополнительного свидетельства своей неадекватности. :)
Ещё раз для тугодумов: разовый полёт иностранного ВС, осуществляемый на ВЫДЕЛЕННЫЙ, но не международный аэродром РФ, в том числе, и ГОСУДАРСТВЕННЫЙ, НЕ ТЕРЯЕТ ПРИ ЭТОМ СТАТУС МЕЖДУНАРОДНОГО. Так определено в ФАП ИВП, и соответственно, в АИП РФ. :)

"Падва". Статус МЕЖДУНАРОДНОГО ПОЛЕТА распространяется на эксплуатанта ВС, на поляков.
Статус МЕЖДУНАРОДНОГО АЭРОДРОМА на "Смоленск-северный" - не распространяется, хоть ты тут тресни. "Корсаж" был, есть и остается аэродромом госавиации. И никаким разовым разрешением он ну никак своего статуса не изменит.

"Муха злится на арбуз, Что не лезет в брюхо. (с)
-:)

зараз

Как скажешь...


Так и скажу...
А особенно отмечу ваш компекс неполноценности под названием - "Извозчик Генерала"

Такой же комплекс не позволил Протасюку выкинуть за двери Бласика и запереть их на замок.

Luden
А особенно отмечу ваш компекс неполноценности под названием - "Извозчик Генерала"
---
Как скажешь...

2 Luden
1. "Это роль ругательная и".. К полякам её применять не надо... Неудобно становится обвинять Правительство РФ.
2. Я так понимаю всё просто. Иностранное ВС 101 имело право, чтобы к нему относились согласно этого пункта АИП. А потому ГРП предупредили, что он имеет на это право телеграммой. Так?

1. Ты "только писатель, или читатель тоже? -:)
Я уже в ответе "Таймень" писал : правительство РФ тут "не при делах".

2. ГРП в телеграмме предписано: учесть пункт с) АИП в процессе УВД на их аэродроме и использовать при ведении радиообмена с поляками ФАП-109. И ничего иного больше им предписано - не было!

Почему ФАП-109 ?
Потому что фразеология радиообмена между экипажами ВС и пунктами управления
МО определяется нормативными правовыми актами МО РФ. ФАП-109 - документ Росавиации РФ.

Почему только один пунт с) из АИП ?
Писал уже тут. Прочитай. -:)

AlexVor

2 Тот_ещё_жук

...Ещё раз для тугодумов: разовый полёт иностранного ВС, осуществляемый на ВЫДЕЛЕННЫЙ, но не международный аэродром РФ, в том числе, и ГОСУДАРСТВЕННЫЙ, НЕ ТЕРЯЕТ ПРИ ЭТОМ СТАТУС МЕЖДУНАРОДНОГО. Так определено в ФАП ИВП, и соответственно, в АИП РФ. :)

"Падва". Статус МЕЖДУНАРОДНОГО ПОЛЕТА распространяется на эксплуатанта ВС, на поляков.

:))))))) Тяжёлый, у тебя случай. Уникальный, просто. Тебя бы, на опыты сдать, бесценный экземпляр, для вивисекторов. Ну куда ты лезешь, хуторянин, со своим... лицом???
Статус международного полёта в воздушном пространстве РФ распространяется... ТОЛЬКО НА ПОЛЁТ ВС! :)))))) А вот ПРАВИЛА международного полёта - на всех лиц, кто с ним связан, в том числе, на российские службы ОВД и на экипаж иностранного ВС.

AlexVor

2 Тот_ещё_жук

Ещё раз для тугодумов: разовый полёт иностранного ВС, осуществляемый на ВЫДЕЛЕННЫЙ, но не международный аэродром РФ, в том числе, и ГОСУДАРСТВЕННЫЙ, НЕ ТЕРЯЕТ ПРИ ЭТОМ СТАТУС МЕЖДУНАРОДНОГО. Так определено в ФАП ИВП, и соответственно, в АИП РФ. :)

...Статус МЕЖДУНАРОДНОГО АЭРОДРОМА на "Смоленск-северный" - не распространяется, хоть ты тут тресни. "Корсаж" был, есть и остается аэродромом госавиации. И никаким разовым разрешением он ну никак своего статуса не изменит

:))))))) Сам придумал, ЗА МЕНЯ, и сам же, успешно СЕБЯ разоблачил??? Ну, ты и клоун! Где это я утверждал, что «Смоленск-Северный» - это МЕЖДУНАРОДНЫЙ аэродром???
Мелкий, ты, ШУЛЕР, хуторянин. И дешёвый. :)))))))))

Короче, коллектив пердунов-маразматиков пополнился ещё одним почётным членом. Поздравляю, хуторянин! :))))
Справка:
1) "пёрнуть", по словарю русского арго, делать что-л. глупое, несуразное; совершать промах. "Пердун", соответственно...
2) "маразм", по тому же словарю, что-л. плохое, нелепое, ненужное, безрассудное. "Маразматик", соответственно...

2 Жукам и LUDENam

Сборник АИП - это фактически изложение различий нициональных правил РФ от стандартов и рекомедаций ИКАО в области ГА. В АИП изложены:
- национальныхе правила в гражданской авиации РФ;
- различия со Стандартами и Рекомендуемой практики ICAO.
Структура АИП России соответствует современным требованиям, стандартам и рекомендациям ICAO".

http://i018.radikal.ru/1304/8e ...

АИП РФ издается ФАВТ Росавиации РФ. Вот когда госавиация перейдет в своей жизни на документы Росавиации, тогда и будешь тут "бухтеть, как ВС бороздят Большой театр" -:)
А пока госавиация в своей деятельности на территории РФ АИП не пользуется.

p.s.
"Падва", щательнее надо фтыкать. Щательнее - от слова тщательно.
Свободен.

AlexVor


2 Жукам и LUDENam


С первым апреля!

AlexVor
АИП РФ издается ФАВТ Росавиации РФ. Вот когда госавиация перейдет в своей жизни на документы Росавиации, тогда и будешь тут "бухтеть, как ВС бороздят Большой театр" -:)
---
Жуку по барабану, завтра поступит команда по Китайским правилам летать за одну ночь переучится...

2 зараз
Жуку по барабану, завтра поступит команда по Китайским правилам летать за одну ночь переучится...

Да я знаю, что "ему по барабану". Кроме перехода на личности, тут он мастер спорта МК,
за душой ничего нет. Я его разжаловал из "Падва" в "полуПадва".
-:)

AlexVor

А пока госавиация в своей деятельности на территории РФ АИП не пользуется.

:)))) "А пока госавиация в своей деятельности на территории РФ" послушно исполняет указы Президента РФ и постановления Правительства РФ.
И если руководителям соответствующего ведомства государственной авиации прикажут обеспечить разовый международный полёт иностранного ВС на конкретный аэродром госавиации, они скромно ответят: "Есть!" Причём, исполнять приказ будут строго по процедурам, предписанным главным документом воздушного законодательства России - Воздушным Кодексом. Который, довожу до сведения хуторских скоморохов УЖЕ В СОТЫЙ РАЗ, требует, чтобы все лица, связанные с такими полётами, беспрекословно исполняли правила, опубликованные в АИП РФ.
И все хуторские могут, свои потешные мазанки представлений по этому вопросу, продолжать выкакивать в песочнице. Вместе с бродячими собачками. Которые, как известно, лают, а российский караван идёт. Ему пох! :)))))))))

Luden

AlexVor

С первым апреля!
********
У него день дурака круглый год. В зеркало посмотрел и тут же себя поздравил. Счастливчик! :))))))

А о чем тут спор собственно? Пора б уже забыть, проглотить пилюлю и идти дальше.
Всем СП скажу одно, - при вашем родном совке случись такое, а именно чтоб борт N1 потерпел крушение с лицом и всей его свитой над территорией и в зоне ответственности СССР, в поздний его период полетели бы все звезды на всех причастных к этому лицах и половина из них чалилась бы в местах не столь отдаленных, в ранний половину бы просто расстреляли.

Вы вообще соображаете о чем вы тут говорите. Устроили тут ромашка как дети. Самолёт лежит, президент мёртв и это история РФ хочется это комуто или нет.

Kvasimodo
Вы вообще соображаете о чем вы тут говорите. Устроили тут ромашка как дети. Самолёт лежит, президент мёртв и это история РФ хочется это комуто или нет.
---
Хочется, чтобы подобная история РФ не повторилась...

зараз

Kvasimodo Вы вообще соображаете о чем вы тут говорите. Устроили тут ромашка как дети. Самолёт лежит, президент мёртв и это история РФ хочется это комуто или нет. ---Хочется, чтобы подобная история РФ не повторилась...

Чтоб она не повторилась нужно относиться как положено к своим обязанностям. Это результат бардака во всем. Был бы порядок, были бы четкие критерии, подготовленные люди (морально в том числе, способные принимать самостоятельные решения), оборудованный аеропорт, согласование, чёткие и внятные решения.
такого бы не произошло

А причин может быть миллион +1. Повторюсь это борт N1 с неоднозначной фигурой. И кто там или что, толи он ее толи она его, - но была там какаято тёмная история - так это останется в истории.

2 Kvasimodo
при вашем родном совке случись такое...

В СССР такого не могло произойти по определению. Просто - не могло.

AlexVor
В СССР такого не могло произойти по определению. Просто - не могло.

Безусловно!...во времена СССР о рейсе с такой целью никто бы и не заикнулся...

А причин может быть миллион +1. Повторюсь это борт N1 с неоднозначной фигурой. И кто там или что, толи он ее толи она его, - но была там какаято тёмная история - так это останется в истории.



Да какая там там темень. Все ясно как божий день.
Злоупотребление служебным положением наказуемо даже для высших лиц государств
(в данном случае путем давления на ЭВС).
Иногда в таком виде как случилось.
Мутят политики, которые пытаются извлечь выгоду из всего этого.

wwIIp

А причин может быть миллион +1. Повторюсь это борт N1 с неоднозначной фигурой. И кто там или что, толи он ее толи она его, - но была там какаято тёмная история - так это останется в истории.



Да какая там там темень. Все ясно как божий день. Злоупотребление служебным положением наказуемо даже для высших лиц государств (в данном случае путем давления на ЭВС). Иногда в таком виде как случилось. Мутят политики, которые пытаются извлечь выгоду из всего этого.

Это не повод падать на твоей территории. Ну и на ваше мнение есть миллионы других. Я даже больше скажу, такое мнение высказывается исключительно российской стороной - оно возможно и верно. Но для всех остальных - это именно тёмная история и никак иначе.
Кроме того если гибнут политики которые и являются основными фигурами в этой политике, что вы ожидаете что все как вы однозначно скажут - мол сам виноват. Отнють все с точностью да наоборот.

Посему таких ситуаций допускать нельзя, и в данном случае нельзя не отдать должное вашему гаранту ибо основная вина за это происшествие история возложит на него. За такие дела в прошлом как я уже говорил многие стали б к стенке. А он проглотил - за всех, за разгельдяйство, безответственность, слабость, техническое убожество....

wwIIp
Мутят политики, которые пытаются извлечь выгоду из всего этого.
---
тише говорите, чтобы Тот_ещё_жук не услышал...