2 Андрей VT
А каких комментариев Вы еще хотите?
Вы создали безусловно провокационную ветку. Вы прекрасно знаете, что для обсуждения вопросов Магистратуры есть ветки специально созданные Администрацией.
http://www.forumavia.ru/a.php? ...
http://www.forumavia.ru/a.php? ...
Я снял Ваш бан. Пока.

Благодарю.

Товарищи админы! Может пора заморозить тему про Сеперджет, до того как назовут какие-нибудь причины? Там уже откровенное глумление от некоторых, Голливудские версии и т.п.

Драсте администрация!
Почему я не могу в Алёшкиной ветке коммент оставить? Кстати и прежний комментарий куда-то упёрли. Вроде не он администрирует ветку. Нарушений там не было...страннно.

Поддерживаю Аноним И.В. Ветки про SSJ плодятся на всех частях форума. Срач устроен неимоверный. И впрямь голливудские версии стали преобладать. Передохнуть бы всем надобно. Кто хотел, уже высказался.
Пора бы администрации и власть употребить.

Сдаётся мне, ответа я не дождусь. Некрасиво господа-товарищи.

2 Аноним И.В., Соколенок:
Администрация форума пока не пришла к единому мнению по этим веткам. Очевидно, что ветки по катастрофам активизируют, в основном, бездельников без всякого чувства такта и совести. Они провозглашают идиотские идеи об острой необходимости форумных "расследований", что бы "последующие поколения" были якобы о чем-то предупреждены. Сами при этом, как правило, не в состоянии разобраться в элементарных вещах и оказываются способны, максимум, на тот онанизм, в который и выливаются подобные ветки. Участники форума, любящие и уважающие авиацию и ее традиции, избегают подобных "рассуждалок" и не позволяют себе "красоваться" там, а, при попытках урезонить троллей, подвергаются наглому и хамскому давлению с той стороны.
Решение администрации следует.

2 Зеленый самолет
Во-первых, я не имею возможности находиться на форуме постоянно. Здесь в отличае от ветки "Администратору" в авиационном форуме или Обратной связи Вы обращаетесь к одному человеку.

Что такое Алешкина ветка?
Если речь об Авторских форумах, то они администрируются непосредственно авторами, Администрация к этому процессу не имеет никакого отношения, и Вы обратились не по адресу.

Вопрос, последнее время Бааальшие проблемы с фильтром, матом вообще не пользуюсь на форуме, слова провококаторы до минимуму убавляю, но все равно не пропускает, хотя заметил, что происходит это когда в одном посте на латинице вставки есть, там что нюансы появились, ну что бы знать, по русски отдельно, цитаты на буржуйском отдельно

как пример если фильтр пропустит на основном форуме не пошло

Сафокл:
Немцы оставили Крым по тактическим соображениям.

---------

какие выигрыши поимели страны оси оставив Крым?
огромные потери, связаны с тем, что эвакуация была остановлено решением сохранить Севастополь любой ценой "die Festung Sewastopol um jeden Preis halten wollte"
********

Да пусть будет ветка про Суперджет, жалко что-ли? Кому не нравится - не читайте и всё.

2 neustaf
Мы крайнее время ничего в фильтр не добавляли. Скорее, наоборот. Фильтр распространяется и на Авторские форумы, если сообщение проходит здесь, оно дожно проходить везде.

2 Зеленый самолет
Отвечать не будете? Некрасиво, господин-товарищ!

Понятно, но на основном почему- то тот же абзац не пошел

Господа администраторы, ветка "Як-42 разбился под Ярославлем" уже давно не соответствует своему названию. Теперь там стали обсуждать и катастрофу SSJ... Пора бы и прикрыть тему.

2 Соколенок. Да пусть трут, что и говорить про Катин фейк уже 13 страниц напечатали, про суперджет под сотню, ну и Ярославль не забывают, что же поделать если люди сутками копошатся в грязном белье.

2 Для тех кто малость тупит. На моем авторском форуме - забаненых нет, Администрация форума в принципе может подтвердить...

А вот такой вопросик:
Уже вторую неделю, после двух часов ночи форум становится недоступным. Почти до утра. Пишет "Ошибка500". Вроде, как перегружено. Это в сети проблемы или на сервере профилактику какую проводят в это время?

Профилактика с 2:00 до 2:30. Обычно минут 15-20.

А "Ошибка 400" что значит? У меня часто выскакивает.

Не знаю, у меня тоже такое бывает.

Спасибо. Буду иметь ввиду.

Добрый вечер! Открыла тему, через полчаса - сбой в сообщениях. Закрыла её и... следов нет.
Тема интересная, связана с открытиями в Арктике и с полярной авиацией.

2 Submarine
Да объясните же наконец, какя тема? Где? На каком форуме?

SuperAdmin:

В авторских. " Два капитана ". Пропавшая экспедиция."
Я её закрыла. Но она должна сохраниться или удаляется полностью?

В разделе, где указано количество сообщений, у меня их было больше, чем на ветке.
Что это за сбой мог быть?

Вопрос админам - можно ли как-то отыскать все сообщения, оставленные мной? Насколько тяжело сделать такой функционал.

Например, интересно, что о проблеме
http://www.aex.ru/news/2012/6/ ...
(и о возможных решениях) я писал 2.5 года назад, вот интересно, что было протестировано одно из самых неплохих решений. Вот интересно почитать отзывы скептиков по этому поводу в той ветке :-)

Получил бан на ветке про Гагарина.
Я не первый день на форуме и знаю правила,
Я правила не нарушал (согласно правил),
За что БАН ?
В личке вразумительнго ответа, от админа НЕТ.

Если форум малиновый компот, то можно БАНить,
каждого второго

2 Цузамен
А что такое "в личке ответа, от админа НЕТ"? В какой личке?
А Ваше постоянное цепляние к конкретному персонажу и провокации нарушает работу форума, что противоречит Правилам.

2 Цузамен
А что такое "в личке ответа, от админа НЕТ"? В какой личке?
А Ваше постоянное цепляние к конкретному персонажу и провокации нарушает работу форума, что противоречит Правилам.

Персонаж шлёт мне на почту оскарбления.
и хамит в "прямом эфире", я защищаюсь как могу,
не нарушачя правил форума.

Эти оскарбления персонаж вывешивает на форуме
с моей личной почтой, чего я от персонажа совсем не хочу

2 Цузамен

Вы забанены мною за нарушение п 3.2 и 3.9 Правил форума. Можно еще было добавить использование завуалированной ненормативной лексики.
Строгость наказания определяется тем, что это систематически повторяющееся явление. При этом сценарий весьма предсказуем - Вы на грани нарушения правил или переходя ее (как на этот раз) провоцируете своего "друга", выводя на эмоции, затем начинаете жаловаться всем, что Вас забанили. Вчера все наблюдали две страницы грязи на ветке про Гагарина (из-за этого ее пришлось удалить, кстати) благодаря именно Вам. При том хочу заметить, что Ваш оппонент получил такое же наказание, но слезами на административных ветках не рассыпается.
Посему повторюсь, будете продолжать в том же духе, придется ник блокировать за рецидив. Предлагаю вспомнить, сколько "номерных" ников (и сколько банов соответственно) было у Вас за время существования на форуме. Вы не хотите становиться адекватным собеседником, к сожалению.

Admin
Ни кто не жалуется, я хотел получить ответ за что бан, я его получил.
Хамить и нарушать правила (выкладыванте личных данных, оскарбления), начал оппонент.
Реакции от администрации, не последовало, я сам начал свою защиту.


Вы не хотите становиться адекватным собеседником, к сожалению.

Я адекватный собеседник, если получаю адекватные ответы,
к сожалениюЮ от оппонента сыпались потоками "щенки" и "шавки"
Про свои прошлые грехи я прекрасно знаю, с учётом того,
что это всего второй бан за год, я над этим работаю.

http://www.forum-avia.ru/forum ...
Сообщение от 10/05/2012 [13:19:19]:
Потеря летчиками пространственной ориентировки в чистейшем виде.
ЗАВАЛИЛИСЬ!!!
Все остальное - "от лукавого".
Будут винить летчиков. Но не они виноваты.
Не они первые, и к великому сожалению, не они последние.Mon, 28 May 2012 13:54:05 +0400 от Форум Администратор

За это сообщение по катастрофе SSJ-100 в Индонезии меня забанили на 10 (десять) лет.
Основание: ПРОВОКАЦИЯ.

Объясните кого я спровоцировал? Может кто-то из Ваших модераторов заразился нехорошей болезнью?

2 Алекс.

Вам по обратной связи должен был прийти ответ, за что Вам прекращен доступ на авиационную часть форума.
Также докладываю, что никто из админов ничем нехорошим не заразился, а вот по Вам это утверждать сложно. И называется это МАНИЯ. В любой катастрофе причиной Вы видите отсутствие Вашей концепции индикации, сводя все к потере ориентировки. К сожалению, ссылающиеся на информацию не так Вас знают, как, к примеру в ЛИИ, ряде КБ, да и просто на форуме, а посему престиж форума несет определенный урон, когда на Ваши скороспелые и неадекватные версии (в нарушение ПРАПИ, да и кодекса летной этики) начинают ссылаться "желтые" СМИ.
В принципе, решение о снятии с Вас бана теперь не в моей компетенции, но я почему то уверен, что Ваше маниакально-болезненное навязывание своей концепции на любой ветке, вплоть до обсуждения столкновения летящей вороны со столбом, не прекратится.
И задайте сами себе вопрос, почему Вы заблокрованы на многих авиафорумах, как и г-н Тесленко.

Уважаемый Admin!
Мне жаль, что Вы повторяя и ссылаясь на чужие доводы, утверждаете:"В любой катастрофе причиной Вы видите отсутствие Вашей концепции индикации". Приведите конкретный паример такого высказывания или ссылку на меня в "желтой" прессе и я покину Ваш форум НАВСЕГДА.
Да я 10 мая 2012г. высказал на Вашем форуме причину катастрофы SSJ-100: "Потеря пространственной ориентировки в полете".
1. Где хоть слово о концепции моей индикации?
2. В чем мое высказывание ПРОВОКАЦИЯ?
3. Кого я спровоцировал и на что?


Сегодня привожу высказывание другого участника форума. Он что тоже ПРОВОКАТОР?

rook:
Тут две НЕПОСРЕДСТВЕННЫЕ причины:
- или не справился, попав в западню из-за плохой подготовки к полету и самоуверенности и принял поздно решение на набор, да еще несясь в рваных облаках
- или потеря ориентрировки (опять личная подготовка и ковыряние в носу благодушно в кабине), доверили поностью нав системе и пошли снижаться не понимая, что еще не вышли на равнину.При этом (не знаю системы этого пепелаца)на многих военных бортах, если не переключить систему навигации на обратный старт - заведет зеркально в другую сторону (так же и построит круг в другую сторону в зависимости от положения тумблера).
Никакая супер автоматика и нав.системы не заменят мозгов, и ссылаться на них как возможные причины непрофессионально для тех, кто пытается это сделать. Получается отказ курсовых и навигационных должен к катастрофе приводить каждый раз? Бред для журналистов и блондинок.Загубили самолет и людей, возможно и проект, неважно какой он, но он был, и думаю не хуже других.

11/06/2012 [14:02:48]

В теме "Самолет Ан-2 пропал в Свердловской области; на его борту 13 человек"
http://www.forumavia.ru/forum/ ...

Пожалуйста, удалите моё сообщение 13/06/2012 [17:30:42]

2 Фотограф
Пожалуйста, на будущее вот сюда обращайтесь с такими вопросами:
http://www.forumavia.ru/forum/ ...

2 SuperAdmin:
Огромное спасибо !

-на будущее вот сюда обращайтесь с такими вопросами

-ОК. Добавил в "мои закладки".

2 Фотограф
Не за что.

SuperAdmin
Уважаемый Admin!
Мне жаль, что Вы повторяя и ссылаясь на чужие доводы, утверждаете:"В любой катастрофе причиной Вы видите отсутствие Вашей концепции индикации". Приведите конкретный паример такого высказывания или ссылку на меня в "желтой" прессе и я покину Ваш форум НАВСЕГДА.
Да я 10 мая 2012г. высказал на Вашем форуме причину катастрофы SSJ-100: "Потеря пространственной ориентировки в полете".
1. Где хоть слово о концепции моей индикации?
2. В чем мое высказывание ПРОВОКАЦИЯ?
3. Кого я спровоцировал и на что?

Сегодня привожу высказывание другого участника форума. Он что тоже ПРОВОКАТОР?

rook:
Тут две НЕПОСРЕДСТВЕННЫЕ причины:
- или не справился, попав в западню из-за плохой подготовки к полету и самоуверенности и принял поздно решение на набор, да еще несясь в рваных облаках
- или потеря ориентрировки (опять личная подготовка и ковыряние в носу благодушно в кабине), доверили поностью нав системе и пошли снижаться не понимая, что еще не вышли на равнину.При этом (не знаю системы этого пепелаца)на многих военных бортах, если не переключить систему навигации на обратный старт - заведет зеркально в другую сторону (так же и построит круг в другую сторону в зависимости от положения тумблера).
Никакая супер автоматика и нав.системы не заменят мозгов, и ссылаться на них как возможные причины непрофессионально для тех, кто пытается это сделать. Получается отказ курсовых и навигационных должен к катастрофе приводить каждый раз? Бред для журналистов и блондинок.Загубили самолет и людей, возможно и проект, неважно какой он, но он был, и думаю не хуже других.

11/06/2012 [14:02:48]

Как я понимаю уважаемые: SuperAdmin и Admin, вам бы хотелось "замолчать" мое обращение.
Почему только я отвечаю за свои слова?

2 Алекс
Я Вас не банил. Оставляю решение непосредственно за тем Администратором, который применял к Вам санкции.

2 Алекс.

По опыту предыдущих дискуссий отвечать Вам бесполезно. Однако для последнего раза сделаю исключение.
Что Вы лично хотите доказать, приведя пост rook?
Во-первых, обратите внимание на даты постов Вашего его. Разница в месяц. В условиях развития информационного поля обсуждения катастрофы эта разница глобальная. Рассуждать о причинах катастрофы уже на следующий день (при полном отсутствии информации) стали именно Вы. И в этом и есть провокация.
Во-вторых, прочтите Ваши сообщения. rook не говорит с параноидальной уверенностью во всех темах, посвященных АП, о потере пространственной ориентировки. И в этом кардинальное отличие от Вас.
Так что приведенные для сравнения посты абсолютно несравнимы.
Теперь по существу. Бан я снимать с Вас не буду. Вопрос был решен коллегиально тремя админами, осуществляющими профессиональную летную деятельность в трех основных сферах авиации. Да, теперь Вы агрессивно свое детище не навязываете, как это было ранее, но логическая цепочка Ваших сообщений "потеря пространственной ориентировки - несовершенство индикации - мой прибор" четко прослеживается везде, где бы Вы не писали. И это неизлечимо, увы.
Засим уведомляю, что больше дискутировать с Вами не планирую, по опыту пятилетнего наблюдения за Вами на форуме, это бессмысленно.

PS: Рыться в статейках желтой прессы и оправдываться я также не буду, бессмысленнаяя трата времени. Можете сами этим заняться, набив в Гугле собственную фамилию. Шедевральную статью об истинных причинах катастрофы Гагарина и Серегина с фразами "вот как это было" можете пропустить. Помнится, крайняя ссылка была в МК, где говорилось об "эксперте авиа.ру, назвавшем точную причину катастрофы Як-42 в Турции". Копаться в этой негодной субстанции, извините, не хочется.

Admin
Вопрос был решен коллегиально тремя админами, осуществляющими профессиональную летную деятельность в трех основных сферах авиации

О как !
А вот интересно, когда чел несёт откровенную чушь (применительно к авиации),
и ему, челу на это указывают, то почему ЭТО называется провокацией
и устраивание свары, соответственно бан.
Да и ещё...чел отвечает оскарблениями на указание,
его чела не компетентности, причём указывается коллегиально,
участниками форума, на многих ветках где выступает чел.
Если на форуме запрещено указывать оппоненту, что он несёт чушь и бред, то забейте это в пункт правил, вопрос отпадёт сам собой.
Я к тому, что если некто начнёт в очередной раз нести чушь ,
то... как я понял возражать на эту чушь нельзя.
Я правильно понял ?

2 Цузамен
Это Вы о чем?

SuperAdmin

2 Цузамен
Это Вы о чем?

Это он о своей непорочности ;-)
Иначе г-н с ником Цузамен отстаивает свое право "указывать" на "некомпетентность" г-ну с ником "Ветеран ВВС". При этом с присущей ему скромностью умалчивает, что зная взрывной характер последнего тонко спровоцировал крупный срач на 2 страницы ;-)
Оба получили одинаковые сроки бана. Однако десятком постов выше уверявший, что он "адекватный собеседник", г-н с ником Цузамен затаил великую боль от "несправедливой кары". И г-н с ником Цузамен никак не может осознать, что на форуме все равны и на пустом месте "строить" кого-нибудь не его прерогатива. Но великая тяга к справедливости не дает ему спокойствия.
Извините за развернутый и публичный ответ ;-)

2 админ, я уж успел в больнице полежать, а ответа все нет, за, что я забанен?

2 Пассажир Леха

Если Вы обращаетесь к админу, то писАть надо сюда
http://www.forumavia.ru/forum/ ...

В виде исключения крайний раз отвечаю на этой ветке.
Банил Вас не я. насколько понял причина кроется в Вашем обещании все зафлудить, писать сообщения лишь бы держать ветку в топе. Это было расценено как попытка нарушения функционирования форума.
Выздоравливайте окончательно и избегайте подобного